沒有黑色款，雖然頂棚做了黑化，但中控屏反光還是挺嚴重，尤其開車時右邊那塊，像右上角溫度啥的看不太清，好在這些信息方向盤后面儀表盤也有顯示。
空間方面，前排挺寬敞，座椅是賽車樣式，坐著舒服。有無線充電格子，旁邊就是杯架，但手機沒法豎著放，有點煩。后排因為電池在地盤底下，地板抬高了，腳伸不到前座下面，腿沒法舒展，坐久了累，膝蓋空間倒是夠。
動力還行，電機驅動起步快，加速猛。隔音整體不錯，發動機介入也不吵，但正因為機艙安靜，胎噪風噪反而明顯，特別是胎聲，好路沒啥事，爛路就嗡嗡響。車重因為電池大，懸架調得偏硬，過減速帶顛得厲害，不過十多萬這價位也理解。方向盤低速輕，女生開很輕松（這車本來就是給我老婆買的），速度快了會變沉，安全穩當，點贊。
語音控制很方便，天窗、車窗、空調、音量都能喊話搞定。NFC手機當鑰匙太香了，根本不用帶鑰匙。
油耗目前518公里，加了一箱油充了三次電，百公里2.7升油，虧電模式下表顯3.6到3.8左右。
（圖/文/攝：問答叫獸）
問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
空間方面，前排挺寬敞，座椅是賽車樣式，坐著舒服。有無線充電格子，旁邊就是杯架，但手機沒法豎著放，有點煩。后排因為電池在地盤底下，地板抬高了，腳伸不到前座下面，腿沒法舒展，坐久了累，膝蓋空間倒是夠。
動力還行，電機驅動起步快，加速猛。隔音整體不錯，發動機介入也不吵，但正因為機艙安靜，胎噪風噪反而明顯，特別是胎聲，好路沒啥事，爛路就嗡嗡響。車重因為電池大，懸架調得偏硬，過減速帶顛得厲害，不過十多萬這價位也理解。方向盤低速輕，女生開很輕松（這車本來就是給我老婆買的），速度快了會變沉，安全穩當，點贊。
語音控制很方便，天窗、車窗、空調、音量都能喊話搞定。NFC手機當鑰匙太香了，根本不用帶鑰匙。
油耗目前518公里，加了一箱油充了三次電，百公里2.7升油，虧電模式下表顯3.6到3.8左右。
（圖/文/攝：問答叫獸）
問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
