外觀沒啥大改，還是比亞迪那套DragonFace3.0，鍍鉻中網(wǎng)、C柱飾板、帶羽翼的貫穿尾燈都在，顏值在線。內(nèi)飾造型也差不多，新增個奢米色可選，整體還是健身房風——握力器門把手、推力檔桿、跑步機扶手臺、啞鈴出風口，一眼就認得出。科技配置升了級，5英寸儀表+12.8英寸大屏，DiLink 4.0照舊，冠軍版多了前排座椅通風加熱、3D透明影像、隱私玻璃、智能上下電，還有親子模式和擦屏模式，挺貼心。尺寸沒變，4455×1875×1615mm，軸距2720mm，空間夠用，不算大。動力還是前置單電機，150kW功率，310N·m扭矩，百公里加速7.3秒。電池有49.92kWh和60.48kWh兩種，CLTC續(xù)航分別是430km和510km。快充方面，430版支持70kW，510版能到80kW，充電更快一點。

2023年9月15日，比亞迪在合肥舉行了第50萬輛元PLUS下線儀式，同時推出了元PLUS冠軍版車型。新車依然是兩種續(xù)航版本，售價為13.58-16.38萬元。此前，比亞迪剛剛舉辦第500萬輛新能源車下線儀式，也就是說每賣出十輛比亞迪新能源車，其中就有比亞迪元PLUS的一份功能。那么這款元PLUS到底產(chǎn)品力如何？全新推出的冠軍版升級大嗎？
冠軍版的“家族化”升級思路

比亞迪旗下主流車型幾乎都陸續(xù)推出了冠軍版車型，這次元PLUS冠軍版就是比亞迪家族化年度升級的延續(xù)，所以總體的策略也是幾乎相同的。

核心概括來看，這次元PLUS主要的升級就是外觀新增了配色、內(nèi)飾也新增了配色、另外就是在配置方面進行了部分升級。

先看配色。元PLUS冠軍版新增了兩款顏色：分別為氧氣藍和律動紫。氧氣藍這個配色是比亞迪現(xiàn)在家族化的主打配色，比亞迪旗下很多冠軍版車型都新增了這個配色，只是命名叫法各有差異。

律動紫這個配色相對沒那么廣的能見度，目前相對稀缺，物以稀為貴，所以選裝律動紫是需要加價2000元。

內(nèi)飾也新增了全新的配色，官方稱之為輕奢米雙色內(nèi)飾，采用弱對比雙色設(shè)計，總體還是相當溫馨的。

除此之外元PLUS基本延續(xù)了此前的設(shè)計思路，新車長寬高軸距依然沿襲老款，超過4.4米的車身長度在入門級電動車里顯得相當大了。而健身房風格的內(nèi)飾設(shè)計確實相當有個性，對于年輕買家的吸引力相當高。

配置的升級則主要體現(xiàn)在體驗環(huán)節(jié)。比如元PLUS冠軍版現(xiàn)在更加顯得貼心了，前排座椅采用了通風、加熱設(shè)計，；后排還搭配了隱私玻璃，紫外線阻隔率提升至92%，即可增加隱私又能防曬，對于家有兒女的年輕賣家，這個配置顯得更有吸引力。

此外，元PLUS冠軍版升級了3D全景透明影像和智能上下電功能。這個其實就是讓整個使用場景更加簡便了，比如現(xiàn)在拿著車輛鑰匙踩下制動踏板，都可以直接啟動走人。下電也是如此，忘記按下啟停按鈕在車外鎖車同樣能直接下電了。

另外新增的功能則是一些細節(jié)能力，比如新增寶寶模式功能：在車內(nèi)有寶寶的場景下，開啟寶寶模式，將自動關(guān)閉后排車窗、調(diào)整多媒體音量、后排車窗關(guān)閉并禁止開啟。
更長續(xù)航的入門電動SUV

動力方面，元PLUS冠軍版搭載的是八合一電力總成，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，0-100公里/小時加速時間為7.3秒，最高可實現(xiàn)88kW快充。電池則依然是比亞迪的刀片電池，高配版可實現(xiàn)CLTC工況510KM的續(xù)航，入門車型也可以實現(xiàn)430km的續(xù)航能力。

從比亞迪自身的產(chǎn)品策略來看，元PLUS冠軍版的升級就是家族化的產(chǎn)品提升策略，核心的思路就是通過增加更多的配色選擇優(yōu)化配置和使用體驗來增強產(chǎn)品競爭力。而從用戶縱向的選車思路來看，元PLUS冠軍版起到了很好的承上啟下作用，有不少買家對于海鷗海豚的空間和續(xù)航還是不滿意，想要兼顧家用和小巧靈活已經(jīng)經(jīng)濟實惠，那么元PLUS就是為這種需求的買家量身打造的。
 
【本文來自易車號作者車前炮，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】

1.首先，檢查比亞迪元plus語音助手是否正確安裝，如果沒有安裝，請按照說明書正確安裝；2.其次，檢查比亞迪元plus語音助手是否正確配置，如果沒有正確配置，請按照說明書正確配置；3.檢查比亞迪元plus語音助手是否正確連接，如果沒有正確連接，請按照說明書正確連接；4.最后，檢查比亞迪元plus語音助手是否正確使用，如果沒有正確使用，請按照說明書正確使用。比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。

比亞迪元plus2023款預(yù)計將會襲祥明在2023年12月正式上市的。
比亞迪元plus2023款內(nèi)飾依舊采用海洋美學(xué)設(shè)計，車內(nèi)配備了一塊12.8英寸的旋轉(zhuǎn)大屏，其中造型獨特的空調(diào)出風口及門把手設(shè)計極具個xing，PLUS集潮跑外觀、律動內(nèi)飾、雷霆動力、潮玩空間、專業(yè)平臺、刀拍告片·安計風往迅議圓全六大核心優(yōu)勢于一身。宴指

比亞迪不用我多說，基本上每一臺車都是熱銷的狀態(tài)，其中在緊湊級SUV市場，他們的元PLUS更是一個月賣兩萬多臺，如今國內(nèi)總銷量已經(jīng)突破50萬臺，可以說得到了市場極大的認可，而當元PLUS推出冠軍版車型過后，想必銷量還會上漲一些。

近日元PLUS冠軍版正式上市，相比老款起售門檻降低了4000元為13.58-16.38萬元，并且在10月31日前購車還可以享 “2000元抵5000元購車款”，相當于13.28萬就能買到這臺增配的元PLUS冠軍版。

在外觀設(shè)計上，元PLUS冠軍版基本上和現(xiàn)款車型保持一致，依然是經(jīng)典的“Dragon Face”設(shè)計理念，貫穿式鍍鉻裝飾條搭配狹長的LED大燈組還是很有辨識度的。

側(cè)面同樣沒有太多變化，較為運動的懸浮式車頂，下方是低風阻輪轂，不過搭配的隱私玻璃的紫外線阻隔率提升至92%，在夏季可以保證車內(nèi)有適宜的溫度。
     
尺寸方面，元PLUS冠軍版的長寬高分別為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米，滿足日常使用完全沒問題。

至于車尾部分的設(shè)計，也是目前主流的設(shè)計風格，貫穿式尾燈帶搭配運動感較強的下包圍，而這次外關(guān)最醒目的變化就是取消了跑酷紅顏色，新增氧氣藍和律動紫兩款外觀顏色，其中律動紫需要2000元進行選裝。

內(nèi)飾布局方面也沒有太多變化，整體風格偏簡約，依然延續(xù)了現(xiàn)款以健身器材為靈感的設(shè)計手法，空調(diào)出風口、儲物格、內(nèi)門把手都能對應(yīng)上相應(yīng)的健身器材，不過這次也對檔把造型進行了改變，有點像握力棒的推桿式檔把很有創(chuàng)意。
     
另外，內(nèi)飾色調(diào)主題新增了輕奢米雙色內(nèi)飾，看上去比老款的內(nèi)飾雙拼色會高級許多。

值得一提的是，這次還新增了很多使用的功能，比如3D全景透明影像，能看清車輛周圍全方位的情況，可以讓停車更加安全；更加便捷的智能上下電，攜帶鑰匙就能一氣呵成完成解鎖車輛啟動車輛的操作，還有寶寶模式，打開該模式車輛就會自動關(guān)閉后排車窗和多媒體音量調(diào)節(jié)，給車內(nèi)營造出相對安靜的環(huán)境。
當然最讓人滿意的還是增加了座椅通風和加熱功能，還支持手機app遠程開啟，這對于全國很多地方的消費者來講都是常用的功能。

最后在動力和續(xù)航表現(xiàn)上，元PLUS冠軍版繼續(xù)使用前置單電機動力總成，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，零百加速時間7.3秒。
     
續(xù)航方面，元PLUS冠軍版提供CLTC 430公里和510公里兩種選擇，都為磷酸鐵鋰電池， 在快充條件下，從30%充到80%僅需半小時。
     
總的來看，增配后的元PLUS實用性變得更強了，如果近期有購買純電競湊級SUV的打算，你會考慮它嗎？

【本文來自易車號作者C家車探，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】

那看你的電動車帶不帶音箱，如果帶音箱的話你連藍牙就可以，如果不帶的話你就自己準備一個小音箱，連上藍牙就可以播放音樂了。
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比亞迪元plus充電口用駕駛一側(cè)車門右下方，有一個充電口開關(guān)的開啟按鍵，按下開啟充電口蓋開關(guān)，打開前格柵上的充電口蓋即可
充電口是汽車不可缺少的。
比亞迪創(chuàng)立于1995年，公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品。
連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品。
2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中國廣東深圳。
是一家擁有IT，汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的新技術(shù)民營企業(yè)。

兩款車的動力數(shù)據(jù)，樓主可以參考下：109Ps（元的1.5L 手動炫酷時尚型）和204Ps（元PLUS的510KM 尊榮型）
不過我最后買的是第一款車的1.5L 手動炫酷時尚型，1.5自吸動力夠用了，畢竟1.3T的自重。加速是有推背感的。