國法威嚴不可犯，說啥金口玉言。要真有千頃良田、美女如云，那也得看是不是賞罰分明。說得再多，要是沒命享受，聊得再嗨也沒用啊。

我在選車時重要的考慮是這輛車是我的生活助手。身邊很多人在選車時預算在10-15萬元，他們看過合資車。我經常跟朋友說路過領克的時候就進去看下，肯定會被吸引的。講真的身邊有想買車的朋友還在猶豫，幾經對比，最終還是選擇了領克03。生活穩定，是買車的前提，東奔西跑的人在選車時會比較沒耐性，選擇領克03 2.0T 勁PRO。

領克03外觀整體彰顯沉穩大方時尚，車身線條劃分明顯流暢，前臉造型也比較動感時尚，車身線條也優美大方，車尾的設計是完美自我感覺，國產車現在有這樣的設計，真的是很用心。

日間行車燈也很亮眼，唯的遺憾就是大燈內部顏色是車身同色那該有好。

儀表盤的造型雖然沒有，但是全液晶設計，讓人感覺停前衛的，如果換成運動儀表盤，會顯戰斗氣息加濃郁，過科技感配置就會下降，魚與熊掌能兼得。

領克03的內飾搭配非常的有質感，寸的大屏顯示的很細膩，空調出風口的鍍鉻顯得很精致，而且整個車內基本都是軟性材質，尤其是你手接觸的地方都是皮質，有些地方雖然可能是真皮，但摸很柔軟很舒適。

領克03的方向盤指向清晰，又有些機械液壓助力的感覺，方向盤會自動回正，但力度相對算大，我非常喜歡這種感覺。而且領克03的底盤調校也很錯，偏舒適性有帶有運動的感覺，說明白點就是路感清晰但遇到大的顛簸時懸掛行程也挺。但畢竟是轎車，底盤相對SUV要低些，遇到大的或者連續的顛簸路面還是要減速通過。

之所以選擇這款車，第一個理由是正好是換款降價。現金優惠一萬八。之前馬自達一直沒有降價，尤其是-汽，最多三千兩千的，沒有絲毫吸引力。這次換款,力度很大。新款的也比較了一下，軸距長了六厘米，車頭進氣部分換了樣式,大燈換成了煙熏的，其他的沒變化，最主要的是發動機變速箱底盤沒變，這才是車的核心靈魂。再有，-一汽的是原裝進口的發動機變速箱，馬自達的車機器素質是非常高，他們的工程師的工匠精神世界有一號。 選車的時候也看 了別的車，比如領克02,車也很不錯，樣式內飾還有隔音靜謐性都很好，動力更沒的說。后來比較，還是馬自達鋼絲成熟，畢竟上市了好幾年了,而領克這款才上市,還沒經過時間的驗證。最后還是選擇了鋼絲。外觀漂亮，能一下子能抓住你的眼球，馬自達的魂動設計理念超前。油耗低，對家用車來說，油耗是個重要指標，直接關系到車的后期費用，我看大家的油耗都7個多，新車已經三個月了，跑了多，一千公里。都是平時上班下班開，給我最大的感受是好開，油門可以好的控制車速，一回油，車速立即降下來，非常聰明。尤其是啟停加上AUTOHOLD一起使用的時候，反映太迅速了。一抬剎車，車迅速啟動。第三，一汽馬自達原裝進口的發動機變速箱，是吸引我的一個重要理由，再加上網友們評論的教科書式的底盤設計。自吸的發動機，手自一體的變速箱，安全可靠。 外觀很漂亮呢，是買這車的第一因素。 前臉夸張犀利，全系標配LED組燈，漂亮實用。側面看車的比例是最好的，E比sSUV矮些，少了威猛霸氣，但更舒緩秀麗，萊顧了轎車的優美的流線，還有SUV的很好的通過性。 馬自達的車，主打操控，轉向清晰,指向精準。方向盈沒有虛位，回正力矩和阻尼都很到位，輕盈好用。原來是福特的車，方向盤回正力很大，欠輕快，而鋼絲剛剛好，好用。[油耗] 因為車在磨合期，油耗高點正常，看大家的由耗都很優秀，7.6L，對2.0的車來說很不錯了。等過了磨臺期，估計會下來。 車的空間完全夠用，前面沒的說，后排我覺得還可以 ,不是想象中那樣的快窄。后非中間最好別坐人，因為中間地臺突起很高。后備福空間很大,超出想象和CX5的差不多，只不過一個是高度高，一個是縱深深。 外觀很漂亮呢，是買這車的第一因素。 前臉夸張犀利，全系標配LED組燈，漂亮實用。側面看車的比例是最好的，E比sSUV矮些，少了威猛霸氣，但更舒緩秀麗，萊顧了轎車的優美的流線，還有SUV的很好的通過性。 馬自達的車，主打操控，轉向清晰,指向精準。方向盈沒有虛位，回正力矩和阻尼都很到位，輕盈好用。原來是福特的車，方向盤回正力很大，欠輕快，而鋼絲剛剛好，好用。[油耗] 因為車在磨合期，油耗高點正常，看大家的由耗都很優秀，7.6L，對2.0的車來說很不錯了。等過了磨臺期，估計會下來。 車的空間完全夠用，前面沒的說，后排我覺得還可以 ,不是想象中那樣的快窄。后非中間最好別坐人，因為中間地臺突起很高。后備福空間很大,超出想象和CX5的差不多，只不過一個是高度高，一個是縱深深。 內飾說不上很精彩;但比好多車都是硬質材料的好的多,身體接觸的地方都基本是質材料，稍做顯得高檔點,中控臺好像炮臺，比不上許多自主品牌的高大上，懸浮式的導航液晶屏幕7英寸的，偏小，時下流行的都是十寸起,看著科技感很強，這點鋼絲好像有點落伍了。乞丐版的沒有后排出風口阿，有點小郁悶。換裝了真皮座椅，效果還不錯。 鋼絲的性價比很好，13.68萬，加裝導航和真皮座椅，裸車價格14.08萬，比自主品牌的好多車稍貴-點點，但開起來的感覺就不一樣了。所以我認為性價比很好了。四S店還送了貼膜全包圍腳墊，送了五年的機油。五年內保養費用是次一百七十五。加上92號的汽油，百公里七個多，后期費用真的沒的說了。 最后補充一點，買車準備期間，看了好多拆車的內容，馬自達的鋼絲。評價是日系車里最接近歐洲車的，尤其是網友們說的教科書式的底盤布局，基本出現在百十萬的豪車里。