他的1.6升發(fā)動機超能喝油，百公里能干到8-9個油。塞車時最費，偏好高轉速，市區(qū)走走停停真燒錢。
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我開的是標志307cc
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你好，我是東風標致官方購車顧問您好標致206現(xiàn)在已經全面停售，推薦您標致207車款車型。國產標志207是206的變臉版 ，發(fā)動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。你可以點擊這里對207咨詢和預約試駕。
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優(yōu)點：
車身外形仍有特色，不會過時；
車廂空間寬大，高度尤其充足，玻璃面積大，乘坐感開揚；
針對駕駛需求的裝備齊全，是駕駛者之車的典范；
車廂儲物格設計又多又大，生活便利性一流；
手套箱有冷藏功能，可用來冷藏飲料，長途旅行非常有用；
尾廂大，變化形式多，實用性非常高；
1.6和2.0發(fā)動機均運轉暢順，高轉表現(xiàn)不俗，動力系統(tǒng)完善性可以放心；
轉向系統(tǒng)一流，指向準、路感強，方向盤握感也佳；
底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕；
過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕駛感醇厚；
高配版本裝備ASR和ESP，主動安全性增強；
兩廂版新車與三廂版價格一致，性價比仍比較高。
缺點：
自動變速箱雖然已經表現(xiàn)合理，但仍算不上匹配很出色；
車載電話必須插入SIM卡，使用不便，實用價值很低；
中控臺多功能菜單系統(tǒng)操作鍵小，不便于行車中操作；
高速行駛時風噪較為明顯；
換代車型308已經于國外亮相，代表307已不屬最新車型。
這是兩廂的車評，如果是三廂話多個屁股更實用（尤其是307的屁股超大，^_^），不過操控上肯定稍稍不如兩廂。
說說我自己的看法，標致的車子操控都是很好的，不是德國車那種穩(wěn)重感，而是很活潑的操控感覺，喜歡開車的話實在是個很好的選擇；
不過正如車評所說，標致的自動變速箱實在是一般，標致根本不擅長造自動檔的車，所以推薦手動的多點，手動開著更有樂趣啊；
法國車，包括標致在整體裝備質量上是不如日車跟德車的，尤其是一些接縫地方的小細節(jié)，所以很多標致車的用戶都反映車子經常會有這里那里的異響；
307的1.6發(fā)動機完全足夠使用，而且比2.0省油，動力還不錯，尤其適合市區(qū)使用，強烈推薦，2.0的發(fā)動機更適合長途高速，基本上307的兩個排量的個人推薦順序是1.6mt大于2.0mt稍大于2.0at大于1.6at -
油耗是6.9升/百公里左右