領克09真的有緊急避讓系統，而且配置還挺硬核的。它有24個超級傳感器，包括5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，還有多個攝像頭，什么前雙目、環視、行車記錄、駕駛員監測都有，能做到毫米級感知，行車動態算得賊準。而且它還配了博世的ESP 9.3車身穩定系統，變線猛一點或者緊急躲閃的時候，能大大降低側翻風險。萬一真翻車了，還有RP翻滾保護系統，關鍵時刻能救命。
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豐田凌放有緊急避讓系統，豐田凌放在急速過彎，砂石路路面等狀態下能夠保證精準的操控表現和穩健的過彎姿態，尤其在緊急避讓情況下的轉向性能更好，較為扎實的底盤調校兼顧運動與舒適，在高速過彎，激烈駕駛的過程中給予駕駛者充分的駕駛信心。
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有。PRE-SAFE是一種預防性安全保護系統，它在事故將要來臨時發揮作用，能夠保護車內乘員安全。它最早應用在奔馳的旗艦車型S級轎車上，隨后，想CL級雙門跑車和E級轎車等也采用了該裝置。它的出現可以說創造了安全防護系統的一個新時代，它能協調車輛主、被動安全系統和諧工作。基于主動安全系統傳感器傳來的提示危險信號，如車輛打滑或大力制動等，幾毫秒之內，PRE-SAFE就能做出危險狀況判斷并激活執行機構，為即將到來的碰撞，做好乘員全方位的保護準備。奔馳的標志最初是"Benz"字母外加月桂枝環繞。1952年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標志與奔馳的月桂枝終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。后將月桂枝改成圓環，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。隨著這兩家歷史悠久地汽車生產商的合并，廠方再次為商標申請專利權。此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，并成為世界最著名的商標之一。
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沃爾沃緊急避讓系統是電腦自動開啟的。
沃爾沃車輛的自動緊急避讓是默認開啟的，需要在特定的條件下才能進行開啟，也就是如果前方感應到障礙物沒有及時剎車，而且剎車距離過近，旁邊車道又無車的情況下，就會自動進行緊急避讓。
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