前段時間，領(lǐng)克08正式首發(fā)亮相。按理說作為一款五座中型SUV，它的熱度應(yīng)該不如當(dāng)年的01和09。可從先前08的官圖曝光開始，其熱度就一直居高不下。而經(jīng)過仔細(xì)分析之后不難發(fā)現(xiàn)，它自身的產(chǎn)品亮點是主因。
先說外觀設(shè)計，這也是領(lǐng)克08引發(fā)大家討論最多的點。它是首款采用全新都市對立美學(xué)家族化語言的量產(chǎn)車型。從名字上就可以知道，這套語言是在領(lǐng)克目前都市對立美學(xué)基礎(chǔ)上升級而來的。
它最早是出現(xiàn)了在領(lǐng)克的The Next Day概念車上。
當(dāng)時那臺車運用大量折線構(gòu)造出復(fù)雜的形面，再加上漸變的涂裝，整車好似接受了清晨第一縷陽光照射一般，代表了領(lǐng)克品牌未來的設(shè)計方向。
如此看來，08幾乎是照搬了整套設(shè)計，大量的折線讓整車充滿了凌厲感。
分體式燈組的上方是Y字形的破曉之光日間行車燈。
配合上下方都市天際線樣式的貫穿式燈帶，呈現(xiàn)出前所未有的立體感和未來感。
側(cè)面，更多的棱切線條與角度更加傾斜的D柱，讓其在視覺上更年輕、運動。尾部的設(shè)計，它同樣用上了貫穿式燈帶，官方的名稱叫做盈能晶體貫穿式尾燈，和前臉形成呼應(yīng)的同時，也營造出了力量與美感。
可以說，08這款車是領(lǐng)克品牌創(chuàng)立以來，外觀設(shè)計上帶給人震撼感最多的一款產(chǎn)品。
車內(nèi)部分，08最吸引人的莫過于12.3英寸全液晶儀表+15.4英寸的中控大屏。其內(nèi)置了魅族的Flyme Auto系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)集成了home虛擬按鍵，從而最大限度簡化操作流程。與此同時，它還能支持分屏操作，讓車機(jī)的交互邏輯更加接近于我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)，大大降低了操作門檻。
至于92英寸的無界AR-HUD，其則是集成在“科技懸浮島”上，最大限度保證駕駛者的視野和安全。
動力總成方面，預(yù)計08會主推搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。這套動力總成在01EM-P上已經(jīng)在使用了，無論是口碑還是實際表現(xiàn)都非常出色。從目前賬面的產(chǎn)品力表現(xiàn)看來，領(lǐng)克08的確表現(xiàn)得非常能打，引發(fā)關(guān)注最多也就自然而然了。
而從另一個角度去看，領(lǐng)克推出08這款車型不僅是為了填充產(chǎn)品線，更是為了試水。要知道，一套全新的家族化語言本身就是需要適應(yīng)過程的。08作為一款全新的產(chǎn)品，在其身上運用全新的語言是順理成章的，一旦消費者在短時間內(nèi)無法快速接受，對于熱門車型的銷量也不會有影響。如果消費者反響很好，則可以以此為契機(jī)慢慢去替換目前這套家族化語言。
現(xiàn)在唯一不確定的是售價。畢竟，定位上它是低于09的，售價上限當(dāng)然不能對旗艦形成威脅。向下，領(lǐng)克08也需要和吉利的產(chǎn)品拉開差距，體現(xiàn)出自己獨特的價值。如何去平衡就是接下來要做的工作。我相信，只要有一個合適的售價，這款車型是有非常大潛力成為爆款的……
【本文來自易車號作者那啥車NSC，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】
先說外觀設(shè)計，這也是領(lǐng)克08引發(fā)大家討論最多的點。它是首款采用全新都市對立美學(xué)家族化語言的量產(chǎn)車型。從名字上就可以知道，這套語言是在領(lǐng)克目前都市對立美學(xué)基礎(chǔ)上升級而來的。
它最早是出現(xiàn)了在領(lǐng)克的The Next Day概念車上。
當(dāng)時那臺車運用大量折線構(gòu)造出復(fù)雜的形面，再加上漸變的涂裝，整車好似接受了清晨第一縷陽光照射一般，代表了領(lǐng)克品牌未來的設(shè)計方向。
如此看來，08幾乎是照搬了整套設(shè)計，大量的折線讓整車充滿了凌厲感。
分體式燈組的上方是Y字形的破曉之光日間行車燈。
配合上下方都市天際線樣式的貫穿式燈帶，呈現(xiàn)出前所未有的立體感和未來感。
側(cè)面，更多的棱切線條與角度更加傾斜的D柱，讓其在視覺上更年輕、運動。尾部的設(shè)計，它同樣用上了貫穿式燈帶，官方的名稱叫做盈能晶體貫穿式尾燈，和前臉形成呼應(yīng)的同時，也營造出了力量與美感。
可以說，08這款車是領(lǐng)克品牌創(chuàng)立以來，外觀設(shè)計上帶給人震撼感最多的一款產(chǎn)品。
車內(nèi)部分，08最吸引人的莫過于12.3英寸全液晶儀表+15.4英寸的中控大屏。其內(nèi)置了魅族的Flyme Auto系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)集成了home虛擬按鍵，從而最大限度簡化操作流程。與此同時，它還能支持分屏操作，讓車機(jī)的交互邏輯更加接近于我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)，大大降低了操作門檻。
至于92英寸的無界AR-HUD，其則是集成在“科技懸浮島”上，最大限度保證駕駛者的視野和安全。
動力總成方面，預(yù)計08會主推搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。這套動力總成在01EM-P上已經(jīng)在使用了，無論是口碑還是實際表現(xiàn)都非常出色。從目前賬面的產(chǎn)品力表現(xiàn)看來，領(lǐng)克08的確表現(xiàn)得非常能打，引發(fā)關(guān)注最多也就自然而然了。
而從另一個角度去看，領(lǐng)克推出08這款車型不僅是為了填充產(chǎn)品線，更是為了試水。要知道，一套全新的家族化語言本身就是需要適應(yīng)過程的。08作為一款全新的產(chǎn)品，在其身上運用全新的語言是順理成章的，一旦消費者在短時間內(nèi)無法快速接受，對于熱門車型的銷量也不會有影響。如果消費者反響很好，則可以以此為契機(jī)慢慢去替換目前這套家族化語言。
現(xiàn)在唯一不確定的是售價。畢竟，定位上它是低于09的，售價上限當(dāng)然不能對旗艦形成威脅。向下，領(lǐng)克08也需要和吉利的產(chǎn)品拉開差距，體現(xiàn)出自己獨特的價值。如何去平衡就是接下來要做的工作。我相信，只要有一個合適的售價，這款車型是有非常大潛力成為爆款的……
【本文來自易車號作者那啥車NSC，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】