比亞迪F3質(zhì)量整體表現(xiàn)一般，部分用戶反映存在小毛病，如異響、車漆薄等，但性價(jià)比高，維修成本低。具體因生產(chǎn)批次和使用情況而異，建議結(jié)合實(shí)際車況評(píng)估。
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都不好，質(zhì)量白瞎。
鋒范貴不多少，質(zhì)量強(qiáng)百倍。 -
07年9月份買的1.5白金版，車內(nèi)空間夠大，開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)什么問(wèn)題，新車內(nèi)飾的味道比較刺鼻，剛開(kāi)始有行駛過(guò)程中突然熄火的現(xiàn)象，不過(guò)換了個(gè)待速控制器就好了。市內(nèi)百公里7.5個(gè)油高速6個(gè)油，200塊錢差不多能跑400公里，高速最快跑過(guò)140，做工一般，高檔位換到低檔位時(shí)不好推入，加速到40kw/h車有些抖繼續(xù)加速就好了。買車時(shí)仔細(xì)挑挑，安裝差別較大。總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位比亞迪f3應(yīng)該說(shuō)是性價(jià)比較高的，
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F3的質(zhì)量會(huì)越來(lái)越好的
支持國(guó)產(chǎn) -
比亞迪2005年就上市了，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)4年了，技術(shù)上已經(jīng)非常成熟了。 有些人覺(jué)得比亞迪F3模仿痕跡太嚴(yán)重了，我倒覺(jué)得模仿是必要的。國(guó)產(chǎn)車要超越外國(guó)車，模仿肯定是最快的方式。 總之呢，在我看來(lái)是不是模仿的并不重要。我是中國(guó)人，是中國(guó)人就該支持國(guó)貨。我們現(xiàn)在模仿他們，將來(lái)一定會(huì)超越他們。 話扯遠(yuǎn)了。 比亞迪F3現(xiàn)在應(yīng)該是款不錯(cuò)的車了。 外觀大氣、內(nèi)飾也不錯(cuò)，這些都是用肉眼看得見(jiàn)的。 看不見(jiàn)的比如發(fā)動(dòng)機(jī)、用的材料等等，不管買什么車，這些都是要了解清楚的，在網(wǎng)上找到的一般不可靠，網(wǎng)上托太多了。我自己的親身感受是：油耗低，平均就6、7個(gè)油，省；價(jià)格不高，6、7萬(wàn)左右；比較扎實(shí)，不小心撞過(guò)一次樹(shù)，問(wèn)題不大；發(fā)動(dòng)機(jī)三菱的，小日本的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的。 也有些小問(wèn)題，比如用時(shí)間長(zhǎng)了車窗要修一下，不過(guò)現(xiàn)在比亞迪4s店蠻多的，這些小問(wèn)題解決起來(lái)也非常方便了。 最后，支持國(guó)產(chǎn)！
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