說實話一開始我也覺得騰勢D9賣這么好有點意外，畢竟比亞迪的品牌印象還停留在性價比車型，但實際體驗過后才發(fā)現(xiàn)真的不一樣，整車靜謐性做得特別好，高速跑120風(fēng)噪胎噪都不明顯，電動側(cè)滑門開合很順滑，帶防夾功能，家里老人小孩上下車特別安全，自動泊車對女司機太友好了，而且純電續(xù)航有190公里，日常買菜接娃根本不用加油，一個月電費才幾十塊，經(jīng)濟性太香了
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上周陪老婆去試駕騰勢D9，本來只是想看看國產(chǎn)高端MPV做到什么程度，結(jié)果試完直接種草了，銷售說這車訂單已經(jīng)排到三個月后了，可見多受歡迎，駕駛輔助系統(tǒng)特別全面，全速域自適應(yīng)巡航加車道保持跑高速輕松多了，還有遙控泊車這種黑科技，窄車位自己就能停進去，第三排座椅支持比例放倒，露營的時候把座椅放平秒變雙人床，連床墊都省了，實用性真沒得挑
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騰勢D9這車最近確實挺火的，我朋友上個月剛提了一臺，說當(dāng)初在別克GL8和它之間糾結(jié)了好久，最后選騰勢是因為新能源牌照政策加上家里有充電樁，用起來比油車省太多了，而且內(nèi)飾做工完全不輸GL8，二排航空座椅加熱通風(fēng)按摩全都有，接送客戶特別有面子，空間也夠大，一家人出行完全沒問題，關(guān)鍵是電耗低，市區(qū)通勤基本零油耗，長期用下來能省不少錢
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我表哥是做建材生意的，公司去年換了兩臺騰勢D9當(dāng)接待車，他說客戶一上車就夸這車高級，特別是晚上氛圍燈一開，配合麂皮頂棚和木紋飾板，檔次感直接拉滿，比開GL8還顯貴氣，而且充電補能很方便，他們園區(qū)裝了快充樁，午休時間就能充滿，全年算下來油費省了將近五萬，保養(yǎng)也比燃油車便宜，現(xiàn)在他已經(jīng)在考慮把公司其他車子都換成新能源了
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我之前去車展特意看了騰勢D9，第一眼就覺得這車外觀挺霸氣的，不像傳統(tǒng)MPV那么商務(wù)死板，前臉設(shè)計很有未來感，坐進去之后更驚喜，中控大屏反應(yīng)流暢，語音識別也挺準(zhǔn)，二排腿托可以拉得很長，蹺二郎腿都夠用，第三排也不是擺設(shè)，我一米七八坐進去還能翹腳，后備箱放三個登機箱加一個嬰兒車還有空余，家用商用都合適，難怪銷量能沖這么高
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