1，活塞環三隙指：開中間隙、活塞環與活塞環槽的上下間隙以及活塞環內徑與活塞環槽的間隙。
2，捷達汽油車和柴油車活塞環的開口間隙為第一和第二道環間隙為：0.2~0.4毫米，第三道環間隙為：0.4~0.8毫米。
3，新活塞環的開口間隙為：0.2至0.4毫米。極限為0.8毫米。
4，活塞環分為兩種，即側隙，端隙，背隙三種，這三種呢最重要是開口端隙，每種車在出廠之前都設定好了，有最小值和最大極限值，因車而異。一般在測量的時候端隙，側隙是可以測得，最后那個沒太大意義；還有一道環和二道換又是不太一樣，一道環間隙最大。
2，捷達汽油車和柴油車活塞環的開口間隙為第一和第二道環間隙為：0.2~0.4毫米，第三道環間隙為：0.4~0.8毫米。
3，新活塞環的開口間隙為：0.2至0.4毫米。極限為0.8毫米。
4，活塞環分為兩種，即側隙，端隙，背隙三種，這三種呢最重要是開口端隙，每種車在出廠之前都設定好了，有最小值和最大極限值，因車而異。一般在測量的時候端隙，側隙是可以測得，最后那個沒太大意義；還有一道環和二道換又是不太一樣，一道環間隙最大。