長安S460這車，尺寸3995×1645×1900mm，1.3L全鋁發(fā)動機，474Q7那款，61KW，中置后驅(qū)，整備質(zhì)量啥的先不說，指導(dǎo)價4萬5，實際 dealer報價得5萬3左右，有點小貴。不過話說回來，這車是長安自己搞研發(fā)的成果，還請了豐田、福特、馬自達那邊的老外專家?guī)兔φ{(diào)教，在安全啊、車身底盤這些地方下了功夫，拿了一百多項專利，說是三年磨一劍，要對標國際水準的寬體微面。
外觀設(shè)計這塊，前臉是意大利大師操刀，融合了點中國風+現(xiàn)代流行元素，看著挺霸氣。大燈和保險杠線條挺順，整體感覺就是結(jié)實耐造那種。U型大格柵不光好看，散熱也給力，發(fā)動機不容易過熱。大燈是轎車同款的一體式設(shè)計，多棱反射，亮、照得遠，晚上開車安心多了。轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、遠近光分層設(shè)計，檔次感一下就上來了。尾燈是立式四環(huán)造型，紅黃白三色搭配，跟交通燈似的，賊顯眼，安全性加分。后視鏡也是新款，視野開闊還能調(diào)節(jié)角度，倒車啥的方便。背門玻璃大，黑色邊框像轎車那樣，顏值高，看后面也清楚。
空間是真的能打，3995mm車長快到微面天花板了，關(guān)鍵是寬！1645mm車寬，內(nèi)部寬度直接干到1475mm，比很多凸頭微面外面都寬，貨倉容積4.4方，吊打傳統(tǒng)車型（一般不到4方）。軸距加長、輪距加寬，裝貨穩(wěn)得很。座椅用蝴蝶螺栓固定，可以折疊拆卸，靈活組合空間，拉人載貨兩不誤，家用商用都合適，真·全能選手。
品質(zhì)方面，底盤有9根加強橫梁，鋼板最厚3mm，承重抗造。碰撞結(jié)構(gòu)是豐田專家設(shè)計的，前面大梁帶6個吸能槽，撞了也能一層層卸力，保護車內(nèi)的人。車身剛性高，抗扭抗彎能力強，開著放心。車門是一次沖壓成型，厚實，里面還有雙防撞梁，安全感拉滿。
動力上有1.3L和1.0L可選，先上的1.3L配的是長安自家的474Q7發(fā)動機，全鋁16氣門，輕、散熱好，83匹馬力，動力夠用還省油，技術(shù)優(yōu)化過，穩(wěn)定性不錯。
外觀設(shè)計這塊，前臉是意大利大師操刀，融合了點中國風+現(xiàn)代流行元素，看著挺霸氣。大燈和保險杠線條挺順，整體感覺就是結(jié)實耐造那種。U型大格柵不光好看，散熱也給力，發(fā)動機不容易過熱。大燈是轎車同款的一體式設(shè)計，多棱反射，亮、照得遠，晚上開車安心多了。轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、遠近光分層設(shè)計，檔次感一下就上來了。尾燈是立式四環(huán)造型，紅黃白三色搭配，跟交通燈似的，賊顯眼，安全性加分。后視鏡也是新款，視野開闊還能調(diào)節(jié)角度，倒車啥的方便。背門玻璃大，黑色邊框像轎車那樣，顏值高，看后面也清楚。
空間是真的能打，3995mm車長快到微面天花板了，關(guān)鍵是寬！1645mm車寬，內(nèi)部寬度直接干到1475mm，比很多凸頭微面外面都寬，貨倉容積4.4方，吊打傳統(tǒng)車型（一般不到4方）。軸距加長、輪距加寬，裝貨穩(wěn)得很。座椅用蝴蝶螺栓固定，可以折疊拆卸，靈活組合空間，拉人載貨兩不誤，家用商用都合適，真·全能選手。
品質(zhì)方面，底盤有9根加強橫梁，鋼板最厚3mm，承重抗造。碰撞結(jié)構(gòu)是豐田專家設(shè)計的，前面大梁帶6個吸能槽，撞了也能一層層卸力，保護車內(nèi)的人。車身剛性高，抗扭抗彎能力強，開著放心。車門是一次沖壓成型，厚實，里面還有雙防撞梁，安全感拉滿。
動力上有1.3L和1.0L可選，先上的1.3L配的是長安自家的474Q7發(fā)動機，全鋁16氣門，輕、散熱好，83匹馬力，動力夠用還省油，技術(shù)優(yōu)化過，穩(wěn)定性不錯。