三缸機其實老早就有啦，像寶馬1.5T、福特1.0T都用過，但那時候抖得厲害，口碑直接崩了。大家一聽三缸倆字就搖頭，覺得不行，所以一直不火也正常。
說說優缺點唄，優點倆：一是省油，少一個缸嘛，排量小，油耗自然低；二是體積小、重量輕，車頭布局更靈活。缺點也倆：一是動平衡差，抖動明顯；二是抖起來噪音也大，聽著鬧心。
不過這幾年國家搞節能減排，排放標準越來越嚴，三缸機又回來了。以前技術不行，抖的問題解決不了，但現在不一樣了！就拿我這臺吉利繽越的1.5T三缸機來說，廠家用了高成本的懸置系統+平衡軸，專門對付震動。這發動機還用在領克01/02上，你說它有沒有底氣？
我這車跑了快2萬公里了，真沒覺得有啥抖啊頓挫啊的問題，別說四缸了，我覺得它表現完全不虛，甚至某些地方還更強。要不是我告訴你這是三缸，你坐車里根本感覺不出來。
總結一下：吉利這臺1.5T三缸機，技術堆得足，抖動控制到位，動力還猛——130kW、177匹馬力、255牛·米扭矩，一腳油門下去推背感直接來，爽！
順便曬點日常：
怠速時杯子里水波都很小，說明穩；
P檔踩到底轉速封在4000，估計是保護機制；
高轉4000轉水面依舊平靜，抖動真的壓住了；
開著我的小鋼炮去野炊，娃高興得不行；
路過古城忍不住拍一張；
車身線條從A柱一路拉到尾，帥；
車尾圓潤又有溜背感；
山路再爛也不怕；
前臉像個笑臉，天天沖你笑；
和愛車合個影，側面真的絕；
紅黑撞色，騷氣十足；
我說我這騷紅配黑頂，比啥全黑款好看多了；
你笑起來真好看，像春天的花一樣～（唱起來了）
發動機蓋兩邊隆起，滿滿力量感；
找個山水清幽地兒開火做飯；
娃們玩沙玩得嗨；
一鍋魚端上來，香迷糊了，開飯！
說說優缺點唄，優點倆：一是省油，少一個缸嘛，排量小，油耗自然低；二是體積小、重量輕，車頭布局更靈活。缺點也倆：一是動平衡差，抖動明顯；二是抖起來噪音也大，聽著鬧心。
不過這幾年國家搞節能減排，排放標準越來越嚴，三缸機又回來了。以前技術不行，抖的問題解決不了，但現在不一樣了！就拿我這臺吉利繽越的1.5T三缸機來說，廠家用了高成本的懸置系統+平衡軸，專門對付震動。這發動機還用在領克01/02上，你說它有沒有底氣？
我這車跑了快2萬公里了，真沒覺得有啥抖啊頓挫啊的問題，別說四缸了，我覺得它表現完全不虛，甚至某些地方還更強。要不是我告訴你這是三缸，你坐車里根本感覺不出來。
總結一下：吉利這臺1.5T三缸機，技術堆得足，抖動控制到位，動力還猛——130kW、177匹馬力、255牛·米扭矩，一腳油門下去推背感直接來，爽！
順便曬點日常：
怠速時杯子里水波都很小，說明穩；
P檔踩到底轉速封在4000，估計是保護機制；
高轉4000轉水面依舊平靜，抖動真的壓住了；
開著我的小鋼炮去野炊，娃高興得不行；
路過古城忍不住拍一張；
車身線條從A柱一路拉到尾，帥；
車尾圓潤又有溜背感；
山路再爛也不怕；
前臉像個笑臉，天天沖你笑；
和愛車合個影，側面真的絕；
紅黑撞色，騷氣十足；
我說我這騷紅配黑頂，比啥全黑款好看多了；
你笑起來真好看，像春天的花一樣～（唱起來了）
發動機蓋兩邊隆起，滿滿力量感；
找個山水清幽地兒開火做飯；
娃們玩沙玩得嗨；
一鍋魚端上來，香迷糊了，開飯！