別老想對錯，先搞定工作才能更好地折騰自己想干的事，有收入才有底氣去試錯。你這不是放棄，是在攢資本。沒工作沒錢，光有時間也是空想。邊干邊積累，事業(yè)夢想兩手抓，等成熟了不就雙賺了？多劃算啊。

89現(xiàn)在意義不大，69和109現(xiàn)在拼的厲害，這兩個比武階段現(xiàn)在還是很多人的

作為被國內(nèi)消費者寄予厚望的民族品牌，紅旗汽車在經(jīng)歷了一段低迷期后，如今開始了新一輪強勢復(fù)蘇。旗下車型憑借著相比早期更精準(zhǔn)的定位，開始被越來越多消費者所關(guān)注，同時也不忘提升國產(chǎn)品牌綜合實力，陸續(xù)推出了包括HS7和H9等在內(nèi)的中高端車型，讓消費者在以BBA為代表的豪華品牌和普通合資、國產(chǎn)品牌之間多種選擇。今年8月底，一汽紅旗正式上市了2021款紅旗HS7，相比之前最大的變化，莫過于新增了三款2.0T版本車型，以覆蓋更全面的消費市場，今天要介紹的就是其中2.0T自動兩驅(qū)智聯(lián)旗享版，廠商指導(dǎo)價28.58萬元，一起來看看表現(xiàn)如何。外觀方面，新款HS7整體造型與老款基本一致，車身在設(shè)計時體現(xiàn)了東方傳統(tǒng)的對稱之美，給人一種相當(dāng)沉穩(wěn)大氣的即視感，同時憑借不俗的尺寸，以及細(xì)節(jié)上的精致化處理，即使面對同級別BBA車型也不落下風(fēng)。車頭部分視線多集中在夸張的大嘴式中網(wǎng)格柵上，幾乎占據(jù)了前臉絕大部分面積，周圍鍍鉻邊框向大燈處略有延伸，搭配內(nèi)部多根粗壯的直瀑式鍍鉻輻條，氣勢感不言而喻。前臉點睛之筆在于機蓋表面的貼合式紅旗車標(biāo)，以及下方中網(wǎng)輻條處的紅色涂裝，連貫的設(shè)計精致之余不乏威嚴(yán)，可謂目前紅旗車型的標(biāo)志性元素。全系標(biāo)配了主動閉合式進氣格柵功能，有助于發(fā)動機快速進入工作狀態(tài)，以及優(yōu)化車頭風(fēng)阻。大燈造型簡潔干練，與前臉和車頭整體輪廓搭配協(xié)調(diào)，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰明了，環(huán)繞的日間行車燈帶起到不錯的勾勒效果；全系遠(yuǎn)近光燈組均為LED光源，除最低配車型外，均支持自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助、延時關(guān)閉等功能。下格柵處采用貫通式設(shè)計，內(nèi)部加入了一段細(xì)長的鍍鉻輻條，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，兩端在霧燈周圍呈環(huán)繞樣式，霧燈同樣采用的是LED光源。車身側(cè)面相比時下常見的圓潤式輪廓，HS7整體造型更顯工整，平直的線條和邊緣處的棱角分明的設(shè)計，既能夠為車內(nèi)提供更充足的實用空間，也為車型增添了一絲嚴(yán)肅感，前翼子板與車門下方的鍍鉻裝飾，則讓細(xì)節(jié)處顯得更有高級氛圍。后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶和車側(cè)攝像頭，支持電動調(diào)節(jié)、加熱、折疊等功能，后排側(cè)窗采用了該級別車型上常見的隱私玻璃。全系除兩驅(qū)旗悅版外，均配備了全車車門無鑰匙進入，以及車內(nèi)無鑰匙啟動和遠(yuǎn)程啟動系統(tǒng)。車身長寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距3008mm，整備質(zhì)量2130kg，定位于中大型SUV級別。車型采用的是19英寸鋁合金輪轂，粗細(xì)相間的銀黑雙色花瓣樣式，視覺效果時尚大氣，前后均為通風(fēng)盤式制動類型；輪胎匹配阿特拉斯BatmanA2+系列，胎壁上的紅旗標(biāo)識，展現(xiàn)了其定制身份，規(guī)格為255/50R19，車內(nèi)標(biāo)配胎壓顯示系統(tǒng)。車尾部分風(fēng)格與整體呼應(yīng)，車頂大塊擾流板與后風(fēng)擋兩端飾條連接，形成類似半環(huán)繞樣式。尾門上方的紅旗漢字車標(biāo)，相信國內(nèi)消費者看著更有親切感，尾燈中間的鍍鉻輻條，屬于時下常見做法，兩端融合到尾燈內(nèi)部。尾燈造型頗為立體，表面經(jīng)過了熏黑處理，內(nèi)部LED燈帶點亮后具有較高的辨識度。車尾底部粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，搭配周圍銀色護板，更符合HS7中大型SUV的定位，車型配備了前后倒車?yán)走_(dá)和360度全景影像系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，HS7車內(nèi)橫平豎直的設(shè)計，配合著環(huán)抱式座艙布局，同樣是為了打造一副穩(wěn)重大氣的駕駛氛圍。考慮到車型的主要目標(biāo)多為中年群體，在時尚感方面略顯不足，好在檔次感方面有著不錯的表現(xiàn)，尤其是中控臺表面的木紋飾板，以及細(xì)節(jié)處的鍍鉻邊框，整體做工可圈可點。三輻式多功能方向盤造型中規(guī)中矩，中間的紅旗車標(biāo)比較顯眼，兩側(cè)整齊對稱的按鍵，負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能，定速巡航系統(tǒng)由后方單獨的撥桿控制，握柄處采用了打孔皮質(zhì)包裹，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)，旗享版以上配置車型，均升級為更高級的電動四向調(diào)節(jié)。全系標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表盤，屬于目前的主流規(guī)格，屏幕顯示效果清晰細(xì)膩，除了常規(guī)的車身功能外，還能提供豐富的多媒體和導(dǎo)航等信息。在主被動安全裝備方面，2.0T兩驅(qū)智聯(lián)旗享版配備了車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識識別、疲勞駕駛提示等配置。中控部分，全系車型均搭載一塊造型方正的10.1英寸內(nèi)嵌式觸控液晶屏，系統(tǒng)界面簡潔易懂，支持GPS導(dǎo)航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、CarLife手機互聯(lián)、包括天窗和空調(diào)的語音識別控制、以及車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等時下主流功能，前排手機無線電模塊，在2.0T兩驅(qū)智聯(lián)旗享版上也沒有缺席。前排雙溫區(qū)自動空調(diào)面板，采用了全觸摸式按鍵組合，為了避免日常操作時留下指紋，面板采用了磨砂處理，車內(nèi)還標(biāo)配了空氣凈化器、PM2.5功率裝置、以及負(fù)離子發(fā)生器。其它車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發(fā)動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、以及多種駕駛模式切換等功能悉數(shù)配備。動力方面，新增加的三款紅旗HS72.0T車型，均搭載一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，最大功率185kW/252Ps，最大扭矩380Nm，匹配的是7擋雙離合變速箱，油門和剎車調(diào)校的都較為線性，能夠帶來平順的動力輸出，雖然做不到高配3.0TV6車型上明顯的推背感，但帶動2噸左右的車身不會有費力的感覺；懸架結(jié)構(gòu)為前雙橫臂式獨立懸掛，后梯形臂式多連桿懸掛。

其實愛情沒有錯，錯的只是我們，因為我們對愛情要求得太多，太過于完美，愛一個人沒有錯，因為每個人都有愛的權(quán)利與被愛的權(quán)利！如果你是真心看待這份愛情的話，就勇敢的走下去吧，你會發(fā)現(xiàn)有了愛情原來生活是這么美好，因為愛一個人的時候，不管是你在擔(dān)心他還是思念他，都是世間很好的事情！不過，如果你不愛的話，還是這段感情沒有結(jié)果，那么你就要果斷的放棄，因為放棄也是一種美，你不放棄你的人生可能只有一種可能那就是痛苦，你放下的話你的人生就是一萬種可能@孰重孰輕相信你會知道！你的人生由你自己把握

嵐圖夢想家值得期待。
嵐圖夢想家作為一款新上市的MPV汽車，從一發(fā)布就一直受到很多人的關(guān)注。因為這款MPV比其他品牌的MVP有很大的不同僅車身長度，不是一大亮點，而且內(nèi)部的裝飾也非常講究，因此很多人對這輛車充滿了期待。
嵐圖夢想家主要有三個亮點：
第一：車身足夠長。
嵐圖夢想家作為一款MPV汽車，在廠家設(shè)計之初就對車身進行了很大變動，根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，車身已經(jīng)超過了5米3的長度，對比其他的MPV這個長度不可謂不長，車身長度足夠長也就意味著里面的空間足夠大，能容納更多的人，無論是商務(wù)出行還是居家使用都非常方便。

第二：內(nèi)部裝飾豪華。
從汽車發(fā)布的那些照片來看，這款新MPV汽車內(nèi)飾裝飾比較豪華，無論是皮革座椅還是真皮方向盤都包含在里面，讓駕駛員在開車途中不會產(chǎn)生任何的異樣感，更不會產(chǎn)生疲勞感，這也是這款汽車在市場上的競爭亮點。

第三：車身安全系數(shù)高。
這款汽車總重量已經(jīng)超過1.8噸，加上穩(wěn)定的底盤和前置發(fā)動機，車身安全系數(shù)會比其他汽車要高一些，這也是很多公司喜歡購買MpV，不喜歡購買SUV的原因，不僅能拉的人更多，而且安全系數(shù)還更高。這款汽車同時還，搭載了新技術(shù)，采用混動方式作為驅(qū)動，對比傳統(tǒng)汽車而言，混動技術(shù)的應(yīng)用讓這款汽車有了更強的競爭力。

嵐圖夢想家作為一款2022年將要發(fā)布的新型MPV汽車，肯定會受到市場的熱捧也會面臨著市場的考驗，想要殺入競爭激烈的汽車市場，必然要做好一定的準(zhǔn)備工作，否則一切都會前功盡棄。只有讓消費者感到滿意的汽車，才能在市場中存活下來。