2018款賽歐3 ATM理想版拿來代步還行，價格和實用性都OK，就是技術(shù)方面有點拉胯。
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你好，我是一位上海雪佛蘭通用新賽歐1.4優(yōu)逸版的車主，介于你的問題，就兩車比較而言，新賽歐1.2理想版價格6.18萬，發(fā)動機輸出功率為87馬力，雖然不如1.4L款賽歐的103馬力，但相對比如POLO，捷達而言已經(jīng)相差不多了，但POLO、捷達是1.6L的，而且油耗也很低；質(zhì)量上作為全球銷量最大的品牌（美國通用汽車旗下的雪佛蘭品牌），最快銷量為每7.9秒銷售一輛雪佛蘭的速度，我想他的質(zhì)量和市場保有度基本上是毋庸置疑的，還有它的安全性上我在一次偶然的機會中看到拆開的新賽歐那也是比較讓人放心的，能比小日本15萬的車了，這是它的優(yōu)點。但它的缺點也很多，作為雪佛蘭旗下最低的一款車型，它的尺寸只有4.25米，內(nèi)飾和配置也差得可憐，到了1.4優(yōu)逸版才稍稍配置有所提高，但這恰好是國產(chǎn)品牌的優(yōu)勢。C30出來還不久，雖然在內(nèi)飾、配置和尺寸上比賽歐更高，但作為一款國產(chǎn)新的車型，實在難以讓人安心購買。畢竟買車不比買個手機，壞了就換。質(zhì)量不好，不僅帶來的是安全隱患，更讓自己郁悶！所以當初我自己選擇的時候選擇的是美國品牌。雖然德國品牌也很讓人信任，但作為代步工具性價比不如賽歐。相信你在對比諸多車型之后也會理智的做出選擇。
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如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在三萬到三萬二左右那樣，具體看車況。
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