文/磊磊
最近插混SUV這塊兒真是打得不可開交，比亞迪出了宋Pro DM-i冠軍版，吉利也搞了個銀河L7，哈弗這邊也不甘示弱，來了個梟龍MAX。今天咱們就聊聊這三款熱門選手，價格都差不多，都是15萬出頭的配置。
先說動力和續航這塊兒，畢竟這是PHEV最重要的地方。從圖上看，哈弗梟龍MAX用的是電四驅系統，整體表現最穩，日常開著最舒服。雖然咱們平時也沒啥機會去越野，但雨雪天這套系統確實能給你多一層保障，而且加速也是這三臺里最快的，299馬力，妥妥地甩其他兩位一條街。
吉利銀河L7，算是油味最濃的一個。它那1.5T發動機有169馬力，配合多檔變速箱，就是那種你踩油門就有勁的感覺，跑起來真不慫。而且這三檔變速還能模擬燃油車換擋的感覺，高速超車比比亞迪那個單速干得還利索。
至于比亞迪宋Pro DM-i嘛，說實話，開起來是這三個里面最沒意思的。一個檔位加中規中矩的電機，也就圖個平順吧。但它銷量為啥這么好？其實主要還是靠品牌先發優勢和用戶口碑。畢竟現在很多人買車還是認大品牌、看銷量，覺得買它不會錯。
空間方面，哈弗梟龍MAX在車身長度、軸距這些關鍵指標上稍微占點便宜，坐著更寬敞。不過另外兩臺也不差，都在正常緊湊型SUV水平。
總結一下選購建議：
要是你對動力要求高，或者經常走爛路，那就選哈弗梟龍MAX，電四驅+爆發力夠猛；
要是你還挺懷念燃油車那種動力節奏感，那吉利銀河L7更適合你；
而如果你就想買個靠譜、省心、保值率高的，那比亞迪宋Pro DM-i閉眼沖就完事了。

如果你想入手大空間、長續航、低油耗的SUV車型，卻被市場上諸多同類產品搞得一頭霧水時，不如看看今天要說的哈弗梟龍MAX和吉利銀河L7這兩款車型。
兩車均采用插混系統，可上綠牌，動力不錯，續航超1千公里，用車費用也不高。不過這兩款車型到底選哪個好呢，還需詳細對比。
外觀對比
哈弗梟龍MAX造型比銀河L7更大氣，時尚感更強
哈弗梟龍MAX外觀時尚新穎，最吸引人的前臉采用了激光網狀格柵，兩端前LED大燈形似犀利的“鷹眼”，車牌下半部留出些許空隙用于發動機排氣，前臉視覺感很強。

車身側面哈弗梟龍MAX的腰線貫穿車頭至車尾，讓車身顯得格外修長，車窗四周用銀色鍍鉻條做裝飾，提升了質感。同時配備了19寸降噪性極好的固鉑CCT輪胎，花瓣狀輪轂顯得非常運動。

車尾部車窗上方有擾流板，中間配置高位剎車燈，而且提供電動尾門，使用起來很方便。兩組尾燈與前車燈遙相呼應，“鷹爪”造型分居左右，點亮后內部還有碎鉆效果。排氣管做了半包圍式處理配上銀色飾條，尾部造型辨識度很高。

哈弗梟龍MAX提供四種不同配色，分別是攬月白、玄夜黑、云澗灰、日耀金，主打配色是日耀金，在陽光照射下閃爍光澤。

銀河L7前臉有些科幻，幾乎是封閉式設計，弧線形貫穿式燈帶，在燈帶下方左右兩側做了鏤空處理，起到降低風阻提升車速的作用。

車身側面是短尾溜背造型，車窗外側和輪眉等處做了熏黑處理，配備了18/19寸固特異輪胎，波浪狀造型兼顧運動屬性。

車尾同樣采用了貫穿式尾燈設計，點亮后呈現箭羽效果。車窗上方配備擾流板和高位剎車燈，尾部還有小鴨尾翼。銀河L7排氣管是雙邊單出的隱藏式設計，車尾造型簡潔利落。
配色上，銀河L7共有晨曦白、午夜黑、破曉灰、晴空藍、暮山紫、銀河炫彩白 6 款配色，看過實車后，發現淺色系車型看著年輕一些。
從外觀對比來看，哈弗梟龍MAX造型比銀河L7造型更加大氣穩重一些，時尚前衛的外觀造型讓人印象深刻，適合那些身心成熟、事業穩定的年輕人群。
空間對比
哈弗梟龍MAX車身尺寸優于銀河L7，艙內大空間提升舒適度
家用SUV大家很看重空間表現，哈弗梟龍MAX的長寬高分別為4758mm、1895mm和1725mm，軸距達到了2800mm。前后排距離長，橫向還有寬敞的座椅，即便是1.8m的大高個坐在后排，也能輕松伸腿，坐上三人也不擁擠。

后排座椅支持等比例放倒，整體的后備箱容積可從551L拓展到1377L，能容納行李箱、折疊嬰兒車、老人輪椅等日常生活所用的大物件，儲存能力基本不用擔心。

銀河L7車身尺寸長寬高分別為4700mm、1905mm和1685mm，軸距是2785mm。迫于車身尺寸限制，前后排距離有些局促，三人坐在后面難免會擠一些，艙內空間表現一般。雖然后排座椅也支持放倒，但后備箱空間不是很大，存放的物品也十分有限。

從提供的車身尺寸數據來看，哈弗梟龍MAX座艙空間表現要比銀河L7更具有優勢，車身比銀河L7長出58mm，寬度比銀河L7多出40mm，車內空間更寬敞，坐著相對舒適。再看銀河L7，狹小的艙內空間導致乘坐舒適度降低，體驗感與哈弗梟龍MAX有一定差距，而且后備箱承載力也有限。

畢竟大家買SUV主要是沖著大空間舒適性去的，出門旅行還要帶上一家老小的行李，空間表現上哈弗梟龍MAX可要比銀河L7強太多了。
內飾對比
哈弗梟龍MAX配三聯屏，內飾智能科技化凸顯
哈弗梟龍MAX在內飾上十分注重科技配置的投入，配備了三輻式多功能皮質方向盤+12.3英寸全彩液晶儀表+12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副駕屏以及HUD抬頭顯示。

三塊屏幕顯示效果細膩，而且互不干擾，中控屏功能豐富，擁有高德地圖、藍牙電話、本地電臺等功能。副駕屏主打影音娛樂，坐在副駕的乘客可以使用藍牙耳機進行刷劇、看電影，不會影響其他人。

座椅和內飾使用了大面積軟性材質進行包裹，質感升級。座椅采用人體工程學標準設計，造型自然貼合人體脊柱。座椅靠墊采用雙密度發泡工藝，良好的包裹性和舒適性得到體現，長途久坐不會腰酸背痛。主駕座椅還支持8向調節，全系帶加熱功能，寒冷冬季非常實用，頂配車型可選裝通風功能。

其他配置上，車內還有6/8個高品質揚聲器；中央扶手處有50w手機無線充電板，手機沒電能及時充電；全車多達32處儲物格，考慮到女司機，化妝盒、口紅等小物件方便及時收納，不至于丟失。
銀河L7沒有一體化的三聯屏，內飾智能化要打些折扣。中控采用“T”字型布局，從左到右依次提供了10.25英寸的液晶儀表、13.2英寸的中控屏幕以及16.2英寸的副駕駛娛樂屏幕，不過最低配車型是沒有副駕駛娛樂屏幕的，有點遺憾。中控系統為銀河N OS系統，可用4G車聯網、OTA升級以及一些常用的APP，滿足日常用車需求。

銀河L7座椅采用打孔設計，仿皮材質縫制而成。不過你仔細看座椅的縫線處工藝較為粗糙，邊界會出現寬窄不一的情況，影響座椅美觀度和品質。座椅雖然也支持多角度調節，不過靠背填充物總感覺不是很足，腰部支撐力度不夠，久坐腰部會略有酸痛感。

其他配置上，該車有多色氛圍燈、無線手機充電槽等配置，都是比較常規的，并無太多新意。
從內飾對比來看，現在主流車型都在內飾智能化上面下功夫，用超前的科技配置、智能的車機系統吸引年輕消費者。哈弗梟龍MAX在中控上確實投入了不少“硬件”，三聯屏視覺效果足夠震撼，而且功能豐富，科技感更強。此外在座椅、艙內其他配置上，哈弗梟龍MAX也很實在，加熱通風功能通通配齊，高清音響、無線快充也都安排到位。反觀銀河L7，不知道是不是為了降低造車成本，內飾從智能化、舒適度、實用性上都有些縮水，硬件投入屬實不多。
性能對比
哈弗梟龍MAX主打“電四驅”，極端路況可輕松脫困
哈弗梟龍MAX搭載1.5L自然吸氣混動專用發動機+前、后雙電機，系統綜合功率達到了205kW，綜合扭矩達到了585N·m。
該車采用智能四驅電混技術Hi4，在車輛加速、安全、通過性等方面做的十分出色。
與傳統四驅不同，哈弗梟龍MAX是前后軸雙電機串并聯電四驅的結構，起步能力很強，帶有推背感，零百加速僅需6.8s，最高車速可達180km/h。
在安全性上，該技術會智能調節前后軸扭矩的分配，時刻保持車輛最佳行駛狀態，即使面對雨雪濕滑路面，高速轉彎時，也可以保證不打滑，不跑偏，不甩尾。
此外，哈弗梟龍MAX標配7種駕駛模式，除了標準、運動、經濟等兩驅為主的駕駛模式外，還配有雪地、泥地、沙地、四驅等以全時四驅為主的駕駛模式。
像北方冬季經常遭遇冰雪天氣，直接調整到雪地模式，實現90%場景的全時四驅，充分發揮4輪的抓地力，輕松翻越坑洼路面，具備很強的脫困能力。

在燃油經濟性上，新車做的也很出色。開啟智能混動模式，低速優先用電，高速優先用油。降低能耗，提高續航。在WLTC工況下，綜合油耗低至1.78L/100km，每公里油費1毛4，即使是虧電油耗也控制在5.5L/100km。
哈弗梟龍MAX配備了19.27kwH容量的電池，在純電續航里程上，WLTC工況下可以行駛83km，支持快充0.43小時可以從30%充到80%，慢充則需要3小時能充滿電，對外放電最大功率3.3kW，戶外出行可以給更多的設備供電。
在綜合續航方面，雖然官方沒給出相關數據，但是有專業媒體人士做過測試，跑出了1231km的成績。
銀河L7搭載1.5T混動專用發動機，匹配3擋DHT Pro變頻電驅系統，系統綜合最大功率287kW，綜合最大扭矩535N·m。該車只采用前置前驅的驅動形式，并配一臺單電機。WLTC純電續航里程為43km和90km.支持快充0.5小時可以從30%充到80%，慢充則需要3小時才能充滿電，對外放電最大功率同樣是3.3kW。

從性能對比來看，兩款車最大的區別就是四驅跟兩驅。在操控和通行能力上哈弗梟龍MAX的四驅更強大，穩定性也更好。在車輛高速過彎時，每個車輪也都分配到了驅動力，車輛更加安全，哈弗梟龍MAX在操控性上略勝一籌。在復雜的路況下，哈弗梟龍MAX四輪驅動的通過性也是銀河L7兩驅無法相提并論的，沙石路段、冰雪路段，四驅都能輕松通過，兩驅搞不好就要陷坑了。
安全對比
哈弗梟龍MAX采用高強度鋼車身，智能駕駛輔助達到L2級

汽車的安全性歷來都是消費者最關心的問題，在安全性能上哈弗梟龍MAX全車運用了高達73.6%的高強度鋼，搭配熱成型“一體式門環”結構，提升了車身安全系數和碰撞能力，前排雙預緊帶限力+后排兩側緊限力式安全帶，整車內還提供6個安全氣囊/氣簾，緊急時刻及時彈出保護駕乘人員生命安全。

除了以上這些還有智能安全配置作為輔助，哈弗梟龍MAX提供L2+級智能駕駛輔助功能。在高速公路、城市快速路場景下,能夠輔助用戶自動完成撥桿變道、智能過彎、智慧躲閃、主動緊急制動等頻繁的駕駛操作，在保障行車安全的同時，能夠有效緩解駕駛疲勞。車上還配備22個智能傳感器、540°全景影像，做到了全方位的保護，智能安全配置可以減少發生事故風險。

銀河L7基于吉利e-CMA架構打造，高強度鋼材占比達到了70%，這些鋼材可以有效提高車身抗扭剛度和抗碰撞性能。

在智能安全配置上，銀河L7提供AEB城市預碰撞系統、AEB-P行人識別保護系統、ACC自適應巡航輔助等功能。

從安全性能對比來看，車身用材上兩車都使用了高強度鋼，加固了車身抗撞能力。不過，在智能安全輔助上哈弗梟龍MAX達到了L2級別的智能輔助水平，無論是新手司機還是老司機，在駕駛車輛時都能體驗到智能安全功能帶來的諸多好處。可以減輕駕駛疲勞，提升駕駛安全。銀河L7智能安全配置顯然沒有哈弗梟龍MAX那么豐富，只提供基本的安全保障。
觀點：
通過以上多方面的介紹，相信大家對這兩款車型都有了大致了解。仔細對比之后，不難發現哈弗梟龍MAX從空間表現、內飾配置、安全性都要更高一些，尤其在動力上占據巨大優勢，滿足用戶更多的出行需求。
價格方面，哈弗梟龍MAX在售3款車型，官方售價15.98-17.98萬。臨近年末，像沈陽當地經銷商給出了18000元的優惠，優惠后售價14.18-16.18萬元。銀河L7在售6款車型，官方售價13.87-18.57萬。價格上哈弗梟龍MAX誠意更足，性價比更高。至于這兩款車如何選，大家心里應該有答案了。
【本文來自易車號作者AUTO有智，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

在這個汽車時代，新能源已經是一些用戶的剛性需求。
以我的一個同學為例。以前，我家是一輛大排量的汽油動力汽車。除了忍受高昂的燃油成本外，由于限制，我還不得不每周乘坐一天公共交通工具。對于那些需要歐勝接送360問答孩子的人來說，夏天旅行很不方便。因此，他想出了更換一種可以獲得綠卡的替代燃料汽車的想法。
從經濟角度來看，他主要考慮的是這些容量為15萬至20萬元的新能源SUV。就他的使用環境而言，純電并不是最理想的選擇，因此這個價格區間的插電式混合動力車型是最合適的解決方案。在看到許多高價合資車型后，他最終選擇了放棄。因為這個價位段能買到的合資插電式SUV幾乎都是一些不太主流的車型，配置和性能參數都比較低。經過一番篩選，他終于瞄準了最近推出的兩款新車。其中一輛是吉利銀河L7，另一輛是哈弗貓頭鷹MAX。當我問他為什么不考慮比亞迪時，他說比亞迪身邊有朋友和同事，所以他真的不想和別人競爭。

就市場份額而言，哈弗貓頭鷹MAX和吉利銀河L7作為新車，自然無法與市場上多年的頂級產品相比。不過，作為后來者，這兩款車型在產品力和價格上也有著不俗的表現。以小龍MAX為例，它不僅在推出時提供了159800元的起價。在上市不到一個月的時間里，我們為用戶推出了2000元至8000元的現金擴張股權。這樣一來，整車的成航事頭獨田肉清態認院案本效益就相當于將其提升到了一個新的水平。因此，這讓朋友們對驍龍MAX格外看好。但客觀地說，價格優勢并不代表產品優勢。對于這種價格范圍的車型，人們可能很少會因正為為幾千元的折扣而忽視產品的優勢。所以，誰更好仍然取決于產品。

既然它們都是插電式混合動力車型，我們不妨把技術放在第一位。讓我們先來談談梟龍MAX。它配備了一種名為智能四驅電動混合動力Hi4的技術。該混合動力系統由一臺1.5L發動機與前后雙電機根阻配對組成。該系統的綜合馬力為279匹，綜合扭矩為585牛米，匹配2速DHT變速箱。純電動NEDC的續航里程為105公里。
Galaxy L7配備了新一代雷神電動混合動力8848系統，該系統使用1.5T四缸混合動力專用發動機，匹配3速變頻電驅動HDT Pro。該系統的綜合馬力為390匹，綜合扭矩為535牛米。然而，Galaxy L7推漢出了兩個續航里程版本，純電動續航里程分別為55公里和115公里。

從技術和規格來看，兩款車的動力表現并沒有太大區別。之所以在動力參數上存在一些差異，主要是因為梟龍MAX使用的是1.5L自然吸氣發動機，而Galaxy L7使用的是1.5噸發動機。結合電機后，兩者的實際功率性能不會有太大差異，因為梟龍MAX在電機方面采用了雙電機，獨二損識才型總定江量律而Galaxy L7是單電機。唯一不同的是，梟龍MAX的動力版在整個系列中相對統一，而Galaxy L7推出了55公里型號的較低版本，以滿足用戶的不同需求。從實際的市場需求來看，兩者在動力方面的認可程度其實是差不多的。

在一些比較基礎的項目中，其實是有必要談的。但在外觀設計方面，由于美學是相對主觀的元素，我們就不多說了。總之，梟龍MAX和銀河L7在外觀上有自己獨特的特點。Galaxy L7注重科技和未來，而梟龍MAX則強調時尚和大氣。但共同點在于，兩者在設計上都高度“新能源”導向。
就尺寸而言，這兩款車可能看起來定位相似，但存在一定差距。梟龍MAX的長、寬、高分別為4758/1895/1725mm，軸距為2800mm。銀河L7的長、寬和高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。由此可見，梟龍MAX除了車身寬度外，其他各方面都有優勢。對于家庭用戶來說，這仍然是一個值得注意的問題。
在智能化方面，兩款車也都有著豐富的亮點。讓我們先來談談銀河L7。它采用了最新的Galaxy N操作系統，標配10.25英寸儀表板、32.英寸中央控制屏幕和16.2英寸前排乘客屏幕。車內的整體科技感還是很不錯的。此外，該系統的實際用戶體驗也很好。

此外，梟龍MAX在這方面也不甘示弱。影院級環繞式三屏設計也成為了驍龍MAX的標配。此外，它配備了8155芯片和新一代內置Coffee OS系統，使其智能性能相當出眾。可以說，無論是Galaxy L7還是驍龍MAX，目前的智能網聯板塊幾乎已經達到了同價位區間的天花板水平。至于選擇誰，這完全是個人審美偏好的問題。就功能而言，這兩個選項都不會讓您失望。

最后是價格競爭，從最直觀的定價角度來看，雙方實際上存在差距。銀河L7的起價為13.87萬元，而小龍MAX的起價是15.98萬元。這一差距主要是由于Galaxy L7的兩款低端車型是55公里版，這降低了售價。如果我們只看115公里版本，其15.37萬元的價格幾乎與小龍MAX相同。

但值得我們注意的一點是，雖然小龍MAX的指導價格略高于Galaxy L7，但在小龍MAX最近推出現金通脹政策后，雙方的差距幾乎可以忽略不計。最關鍵的是，如果你有四輪驅動的需求，即使是159800元元的入門級車型也能滿足你的需求。同價位的大多數競爭對手都只有兩輪驅動。
所以，總的來說，這兩款車實際上有各自的優點和缺點，每一款都有自己的特點。如果你喜歡極簡主義、未來主義的設計，并且對四輪驅動沒有太多需求，那么Galaxy L7實際上是一個不錯的選擇。此外，在預算不足的情況下，其55公里版本的較低售價也有助于降低購買門檻。當然，如果你有足夠的預算，并且對性能和操控有一定的追求，那么驍龍MAX無疑是最好的選擇。


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如果你最近有購車打算，并且想要一款空間大、顏值高、配置高，如果還能夠有更加開闊的視野，能夠兼顧復雜地形的車輛，那么自主品牌的SUV車型一定更加適合你。畢竟相較于合資品牌，自主品牌確實在很多地方要更加厚道。而這一領域中，比亞迪宋PLUS新能源，哈弗梟龍MAX和吉利銀河L7作為新晉翻觸感黑馬，在諸多方面都進行了全面升級，是你必看的選項。

但是微望情景低如級已乎居如果回歸到購買層面，很多消費者其實對這三款車型沒有那么的了解，所以就導致在購買的時候左右為難，不知怎么選擇，那么今天我們就針對這三款新晉黑馬進行多角度的對比，來看看到底誰更加適合你吧。

外觀對比


外官方面，比亞迪宋PLUS分為DM-i混動版車型和EV純電版車型，兩款車型最大的不同就是純電版車型采用封閉式的進氣格柵，而混動版車型的前格柵面積不算大，橫向的開口設計挺有意思，并且在格柵兩側導流槽位置搭配了LED燈帶，而其他方面，二者差異并不大。燈光方面，其上方大燈組攻擊性比較強，遠近光燈都是采用LED光源，比如說日間行車燈、自動大燈、高度調節以及延時關閉。

比亞迪宋PLUS的車身側面的門把手采用傳統設計方案，上方搭配貫穿式腰線，從前車燈一直蔓延到后尾燈，有一定的上下起伏，而在車門下方搭配的一個銀色的防撞條，比亞迪宋PLUS的長寬高就達到了4775mm/1890mm/1670mm，軸距是2765mm，這尺寸數據來看，比起現款明顯長度是更需書長的。

比亞迪宋PLUS的車輛尾部層次分明，確實有了一些肌肉感，并且和臉部相比看上去會更霸氣一些。同樣搭配春迅通藥阻兵醫際促貫穿式尾燈組，但在兩側加入了C型燈帶，點亮后不會覺得單調，燈光感受更加細膩，并且貫穿式尾燈和扎實的后包圍使其更具運動感。

在外觀設計上，哈弗梟龍MAX前臉前臉采用無邊框的格柵設計，配上兩側類似尖牙的LED大燈，增強了前臉的氣勢，并且整體看上去更為年輕，未來感十足。兩邊的大燈組和霧燈形成了對稱的7字型設計，下方的進氣格柵占比還是挺大的，整體設計得很緊湊，給人的感覺還是蠻有科技感的。


哈弗梟龍MAX的車門的腰線與下方的線條相呼應，體現出側面的立體感。此外，腰線向后延伸，并與尾燈上方的線條相連，整體感覺良好。而且它并沒有采用時下流行的隱藏式門把手，這更符合這款車的外觀和氣質，車身尺寸方面長寬高為4758x1895x1725mm，軸距為2800mm。

哈弗梟龍MAX車尾層次感很明顯，帶有一定的溜背設計。大擾流板配有高位剎車燈，尾燈組設計略顯霸氣。燈罩采用熏黑處理，點亮后有很好的視覺效果。燈罩采用熏黑處理，點亮后有很好的視覺效果。中間還飾有字母標識，后保險杠兩側配有夸張的擴散器。霧燈設計獨特，十分的耐看。

從外觀來看，吉利銀河L7的整體設計確實要更加年輕時尚，前臉采用封閉式格柵，搭配分體式大燈，整體設計很有層次感，分體式的大燈組內部光源采用LED遠近光燈，與中間的一條鍍鉻飾條相連，形成貫穿式的視覺效果。支持日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉等功能，并且頭燈組采用當下十分流行的貫穿+分體式設計，點亮后時尚感滿滿。


吉利銀河L7的車身側面的線條較為凌厲，側身一條流暢的腰線呈微微上揚的趨勢，整個車身俯沖的姿態設計，視覺上的沖擊力比較不錯。營造出一點點溜背的感覺。在車身尺寸方面，吉利銀河L7的長寬高分別為4700×1905×1685mm，軸距2785mm。

吉利銀河L7的車尾使用了大量的橫向線條，并且貫穿式的尾燈設計內部的造型比較精致，中間的燈帶部分還配備了發光英文字母的標識，點亮后的效果比較吸睛。車尾上方配有大尺寸的擾流板，提升了些許的運動感。


內飾對比


內飾方面，比亞迪宋PLUS有著顯著的變化，方向盤上換裝了“BYD”的字母標識，中間懸浮式液晶屏采用清爽的UI設計，響應速度較快的語音控制功能也十分實用。而往上方去看，搭配了一塊可旋轉的12.8英寸大屏，提供了4G車聯網和OTA升級功能。往左側去看，多功能方向盤采用皮質包裹，支持上下以及前后調節，摸上去手感挺細膩，并搭配了12.3英寸的全液晶儀表屏。

并且比亞迪宋PLUS操控區有明顯的變化，配備寬大的儲物格和與海豹同款的時尚撥動式水晶換擋機構。車內采用雙色搭配配色，依舊保持了比亞迪的設計風格。車輛后排空間寬敞，并提供全景天窗、360度全景影像、透明底盤等實用功能。

哈弗梟龍MAX整體采用貫穿式懸浮三聯屏，外加翼型中控臺的設計來凸顯車內的科技感。具體來看，12.3英寸的中控屏、12.3英寸的副駕駛屏幕、12.3英寸的全液晶儀表盤，讓內飾看起來更加地簡約時尚同時也提高了內飾的科技感，皮質的方向盤和座椅材質增加了內飾的質感。另外，主副駕駛的中控臺有點像戰斗機式中控臺，設計新穎。座椅的用料扎實，前排座椅支持加熱功能，乘坐的舒適度理想。

內飾方面，吉利銀河L7內飾采用環抱式座艙，中控臺搭載10.25英寸的全液晶儀表盤、13.2英寸的豎狀中控屏幕以及16.2英寸的副駕駛屏幕，內部集成的系統配置都比較豐富。高配車型提供25.6英寸AR HUD抬頭顯示系統，內飾科技感十足。并且還擁有（車輛監控、遠程控制、充電管理、服務預約）等功能手機App遠程控制，配備1個車外攝像頭、4個超聲波雷達等智能化配置。


動力對比


從動力上來講，比亞迪宋PLUS DM-i搭配了一臺1.5L自然吸氣引擎，日常添加92號汽油就行，最大功率在81kW，最大扭矩在135N·m。除此之外，匹配了一臺前置單電機，電動機總功率在145kW，電動機總扭矩在325N·m。而EV版車型搭載204馬力的永磁同步電動機，總功率可以達到150KW，總馬力可以達到204PS，總扭矩可以達到310NM，采用前置單電機的布局方式。

動力方面，哈弗梟龍MAX配備了一臺1.5L自然吸氣發動機和電機組成的插混系統，其中，燃油發動機最大馬力為116匹，峰值扭矩為140N·m；而匹配的電動機最大功率達到220kW，電動機最大扭矩達到450N·m。

吉利銀河L7搭載1.5T發動機和電機組成的插混系統，系統綜合最大功率達到了287kW，峰值扭矩為535N·m，匹配3擋DHT Pro變速箱，根據不同配置車型，分別提供容量為9.11kWh和18.7kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程分別為55km、115km。

綜合來看，這三款車型各具特色，而比亞迪宋PLUS在內飾和動力方面都進行了較大改進，更加個性化，并且還有純電車型可選，然而，喜歡穩重SUV風格的消費者可能接受度較低，畢竟它的外觀確實很年輕、運動。哈弗梟龍MAX的綜合表現很不錯，外觀設計時尚運動，內飾科技豪華，配置方面表現可圈可點，作為一款插電式混合動力不到20萬元的中型SUV，哈弗梟龍MAX具有良好的實用性和經濟性。吉利銀河L7的各方面表現都比較不錯，外觀時尚動感，配置相對來說也比較豐富，動力的輸出上也很不錯，如果你更加看重的是時尚的外觀，那么吉利銀河L7似乎也是個不錯的選擇。不得不說，面對當下越來越卷的汽車市場，各個車企都在自家產品的配置方面進行了不小的升級，這確實是一件好事，但也導致選車變得更難了，畢竟大家的配置都很高。
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最近，突然有位粉絲私信我們，稱目前手頭有17萬左右的預算，打算下手一輛國產新能源家用SUV，讓我們給推薦一下。還別說，就目前市場的反響來看，我們覺得當下哈弗梟龍MAX和吉利銀河L7都值得一看。畢竟兩款SUV都搭載的是插混系統，養車自然非常輕松，還能上綠牌不用擔心限行等問題。但如果兩款SUV二選一的話，到底哪款更值得這位粉絲考慮呢？這次我們就來好好對比一番！

外觀對比：兩車的運動感都很濃郁

吉利銀河L7
吉利銀河L7前臉采用了封閉式設計，燈組則采用了如今十分流行的分體式造型，點亮效果十分顯著。前包圍進氣格柵采用對稱式熏黑處理，有著較強的運動感。

吉利銀河L7
在車身側面部分，車窗外側、側裙及輪眉部分進行了黑化設計，再加上波輪狀的輪轂，運動感非常濃郁。
在尾部造型方面，銀河L7采用了貫穿式尾燈設計，內部的箭羽型光源十分醒目。后包圍的大尺寸擴散器十分拉風。

哈弗梟龍MAX
哈弗梟龍MAX前臉采用了菱格組成的無邊界進氣格柵設計，視覺感強烈，兩端前LED大燈組有著豎置日行燈點綴，有著淚痕般的效果。前包圍采用大面積黑化處理，運動感滿滿。

哈弗梟龍MAX
在車身側面部分，貫穿前后的平直上腰線令側身顯得更加修長，車窗外側有著鍍鉻飾條包圍，提升了精致感。同時，花瓣狀輪轂也非常醒目。

哈弗梟龍MAX
在尾部造型方面，上下光源拼接形成的尾燈組十分別致，熏黑后包圍兩端加入倒U型鍍鉻飾條，形成了視覺反差。
編輯點評：在外觀方面，兩車的運動感都很濃郁，不過吉利銀河L7的造型更符合新能源車型給消費者的直觀印象，哈弗梟龍MAX更像燃油車。
內飾對比：兩車不相上下

哈弗梟龍MAX
在內飾方面，哈弗梟龍MAX中控采用全液晶儀表盤、中控大屏和副駕駛娛樂屏共三塊大屏覆蓋，尺寸都為12.3英寸，科技感十分濃郁。下側的空調出風口十分小巧。

哈弗梟龍MAX
檔把區域造型新穎，豎置排列的物理按鍵加入了鍍鉻元素，顯得十分精致。按鍵兩側分別加入了一塊手機無線充電板，實用性很強。

吉利銀河L7
再看吉利銀河L7，中控同樣有著三塊大尺寸屏幕覆蓋，從左至右分別為10.25英寸全液晶儀表盤、13.2英寸豎置中控大屏和16.2英寸副駕娛樂屏，科技感強烈。車內軟料材質在中控、側門等部分有著大量包覆，觸感和質感較為較強。
編輯點評：在內飾方面，兩車的質感和科技感營造都不相上下。
空間對比：哈弗梟龍MAX第二排的腿部空間優勢較為明顯

吉利銀河L7
在車身尺寸方面，吉利銀河L7的長寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。

哈弗梟龍MAX
哈弗梟龍MAX的長寬高分別為4758/1895/1725mm，軸距為2800mm。
直觀來看，定位更高的哈弗梟龍MAX在車長、車高和軸距方面都有著一定優勢。

吉利銀河L7
在實際乘坐表現上，身高大約是175cm的乘客坐在吉利銀河L7的第二排時，頭部剩余空間大約為一拳二指左右，腿部剩余空間大約為兩拳兩指左右。

哈弗梟龍MAX
身高同樣大約是175cm的乘客坐在哈弗梟龍MAX的第二排時，頭部剩余空間大約為一拳左右，腿部剩余空間大約為三拳左右。
編輯點評：可以看出，哈弗梟龍MAX第二排的腿部空間優勢較為明顯。
配置對比：哈弗梟龍MAX性價比更高
在配置方面，我們選取了兩車價格差別不大的哈弗梟龍MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驅領航版（指導價：16.98萬）和吉利銀河L7 2023款 1.5T 115km 星艦（指導價：17.37萬）進行對比，看看誰的配置更加豐富。

在智能駕駛方面，哈弗梟龍MAX獨有疲勞駕駛提示、DOW開門預警、倒車車側預警等。

在駕駛操控方面，哈弗梟龍MAX獨有更多駕駛模式切換和單踏板模式功能。

在座椅配置方面，吉利銀河L7獨有主座椅腰部支撐、副座椅腿托調節、前排座椅通風/按摩。

在智能化配置方面，哈弗梟龍MAX獨有更多手機APP遠程功能。
編輯點評：總體來說，哈弗梟龍MAX配置更加豐富一些，價格也更親民，性價比更高，而吉利銀河L7的舒適性配置方面更加出眾。
性能對比：哈弗梟龍MAX動力強、底盤猛

哈弗梟龍MAX
哈弗梟龍MAX則搭載的是1.5L發動機+雙電機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率85kW，最大扭矩140N·m，雙電機總功率220kW，總扭矩450N·m，NEDC純電續航里程105km，綜合油耗為1.78L，虧電油耗為5.5L，傳動匹配的是2檔DHT變速箱。

吉利銀河L7
吉利銀河L7則搭載的1.5T發動機+前置單電機組成的插混系統，發動機最大功率120kW，最大扭矩為255N·m，電機最大功率分別為107kW，最大扭矩為338N·m，CLTC純電續航里程為55km和115km，綜合油耗為1.3L，虧電油耗最低為5.23L，傳動匹配的是3檔DHT變速箱。

吉利銀河L7
在底盤方面，兩款SUV都采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，經過不平整路面時濾震效果出色，都能夠保證駕乘舒適性。
編輯點評：可以看出，哈弗梟龍MAX的動態響應更加出色，而兩車的油耗表現都不算高。
總評

哈弗梟龍MAX
通過各方面對比可以看出，相對于吉利銀河L7，哈弗梟龍MAX在后排空間表現、配置、動態響應方面具有優勢。而吉利銀河L7在內飾質感方面，則有著不錯的表現。那么問題來了，如果讓你來選，你會如何選擇呢？
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隨著智能手機市場的不斷發展，在我們的日常生活中，手機已經成為必不可少的一部分。然而，手機市場上的品牌和型號卻讓人眼花繚亂，在購買時往往難以決定。那么，銀河l7和梟龍max哪款好一點呢？

首先，我們可以對兩款手機的硬件配置進行比較。從綜合性能上來看，銀河l7配置相對較低，但價格比梟龍max也更為實惠。而梟龍max則擁有更強的處理能力和更高的存儲容量，適合對配置要求較高的用戶。

其次，我們可以考慮兩款手機的外觀設計。銀河l7采用了流線型的設計，色彩鮮艷，給人耳目一新的感覺。而梟龍max則更注重實用性，在外觀設計上實現了簡潔、大氣的效果，符合大眾的審美觀。

最后，我們可以對兩款手機的功能進行比較。銀河l7的功能比較基礎，但已經能夠滿足絕大多數用戶的需求。而梟龍max則可謂是集大成者，擁有許多實用的功能，例如AI助手、快捷支付等，能夠為用戶提供更加便捷的體驗。

總的來說，銀河l7和梟龍max各有優劣，用戶可以根據自己的需求和預算來進行選擇。畢竟，每個人對于手機的需求也有所不同。

新能源車的滲透率眼看就將突破40%，現在各大品牌都拿出了堅決的態度新能源化，哈弗品牌也不例外，旗下龍系列車型將主攻新能源，推出了哈弗梟龍系列，其中哈弗梟龍MAX更高端一些，哈弗梟龍則走的是親民路線。

今天，我們就把哈弗梟龍MAX和銀河L7放在一起比一比，看看這這兩產品到底誰的實力更強。我們以哈弗梟龍MAX 2023款1.5L Hi4 105km四驅領航版（官方指導價16.98萬元），和銀河L7 2023款1.5T 115km MAX（官方指導價16.37萬元）來做個對比。
·外觀&尺寸
哈弗梟龍MAX以全新的“極簡”風，摒棄傳統油車造型。車身的動感曲線，兼顧時尚與動感元素，以迎合現在年輕人的審美喜好。尤其車頭樣式與目前哈弗旗下車型有所不同，采用了電動車使用較多的封閉式前臉，上方的激光網狀格柵進一步營造科技元素。
銀河L7的整車造型有著極高的原創度，同樣融入了當前新能源汽車主流的設計元素。前臉造型簡潔時尚，采用了大面積封閉式進氣格柵。另外，車頭采用分層式設計，上方則應用貫穿式設計手法，只是LED燈組并非完全相連，中央部分為黑色裝飾條看上去立體感十足，硬朗犀利的線條凸顯未來科技感。

哈弗梟龍MAX的車側線條更加硬朗、豐富，尤其是D柱的傾斜角度較大，配合后方較大的擾流板，讓其側面看起來很靈動。
銀河L7的車側整體造型沿用了全新博越L的設計風格，C柱采用短溜背設計，盡可能降低視覺中心，呈現出一種蓄勢待發的車身姿態。

從車身尺寸上大家也可以發現，哈弗梟龍MAX形成了碾壓。主要是因為其定位是一款中型SUV，而銀河L7則是緊湊型。在價格相近的情況下，顯然哈弗梟龍MAX更具性價比

哈弗梟龍MAX車尾造型整體偏硬朗的設計風格，并未采用時下流行的貫穿式設計，分體式LED尾燈造型犀利，更突出時尚感。下包圍采用仿排氣裝飾，配合中置霧燈的設計營造出強烈的運動氛圍。
銀河L7的車尾造型層次感分明，應用犀利的線條勾勒出激進前衛的整體輪廓。下方后保險杠的擴散器導風條設計營造出極強的運動氛圍。此外，隱藏式排氣，更凸顯其新能源車型的身份。

在外觀顏值方面，喜好因人而異，不過兩臺車都采用了極具新能源車型的設計，和傳統燃油車做出了區分。而在尺寸方面，哈弗梟龍MAX更具優勢。
·內飾&配置
進入車內，哈弗梟龍MAX的內飾整體采用對稱式設計，布局比較規整，大面積的軟性材料包覆提升了內飾的豪華氛圍。貫穿式三聯懸浮大屏進一步提升了內飾整體的科技氛圍，三款屏幕均為12.3英寸，支持騰訊視頻、喜馬拉雅以及酷我音樂等主流多媒體APP，并可配合藍牙耳機使用。。
銀河L7內飾采用簡約時尚的設計風格，在科技氛圍感方面的營造同樣出色，搭載了10.25英寸全液晶儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕娛樂屏，同樣搭載了8155芯片，娛樂功能一樣不少。

再來看看兩臺車配置，通過對比可以發現，哈弗梟龍MAX在安全、科技、舒適配置方面，都要比銀河L7更豐富。

·動力&續航
動力方面，兩臺均采用插電式混動系統，雖然銀河L7的發動機動力數據上比哈弗梟龍MAX略高一點，但是哈弗梟龍MAX搭載了前/后雙電機組成的智能電混四驅Hi4，有著更強勁的動力，還有著更好的脫困性能和更優異的燃油經濟性。有了雙電機的加持，哈弗梟龍MAX的動力響應更加迅速，并且該車還支持彈射起步模式，后軸電機響應很快且輸出不暴躁，非常親民。
此外，哈弗梟龍MAX有著105km純電續航里程，銀河L7純電續航里程分為55公里和115公里兩個版本。哈弗梟龍MAX在有著雙電機四驅的情況下，純電續航里程和單電機的銀河L7相比，相差不多。

正值冬季，尤其北方城市大雪紛飛，有了四驅系統的加入，遇到雪天結冰路面行駛更加穩定。同時，日常偏后驅的輸出特性，還可以在駕駛時享受后驅車靈活的駕駛樂趣。

·說在最后
經過對比也可以發現，兩臺車在理念方面有著截然不同的取向。哈弗梟龍系列是哈弗品牌在新能源市場上賦予很高期望的車型，這款車在空間、配置、續航能力上有著極為不俗的表現，這些也是消費者最為看中的細節。不僅如此，這臺車還有著至高18000元的經銷商優惠，使它有著更好的性價比價格。如此看來，哈弗梟龍MAX相對更強勢一些，也是我個人認為在這兩臺SUV中更好的選擇。
而銀河L7在外觀、內飾的設計上更具未來感，產品力也是不容小覷的。兩款車型各有側重，屏幕前的你們會做出怎樣的選擇呢？不如在評論區告訴我們！

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