百億差不多
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如果國家愿意把高頂尖的人才和大量資金用于研發(fā)轎車，中國的頂級轎車在世界上也會有一席之地。我國的汽車產(chǎn)業(yè)有太多的企業(yè)人云亦云，沒有大志。上世紀末，我國大批汽車企業(yè)和日本，德國等汽車公司合作，希望若360問答干年后學到他們的有料結雷業(yè)強技術，然后變成自己的，可是現(xiàn)在縱觀我國現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)，以前那些雄心勃勃的企業(yè)，非但沒有學到人家的技術，而且還讓別國企業(yè)的轎車在中國泛濫，像一汽大眾，廣州本田，東風日產(chǎn)，北京現(xiàn)代等，都安享其成，沒有了一絲的沖勁，讓人寒心。 不過近年我國汽車行業(yè)也有長足進展，吉利，奇瑞，長城等國有自主品牌爭相開放，特別是奇瑞，已經(jīng)走出國門在國外七個國家建立分廠，今年到如今奇瑞出口19.8萬季調輛，創(chuàng)造中國汽車歷史上的奇跡，奇瑞的發(fā)動機制造技術也得到多國專家的肯定。
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10個億
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30多億，宇航服花了1億多 給分吧樓主
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10億！
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加上各方費用將近10億美元