OS20CC這發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力到底有多猛？大家最關(guān)心的還是性能這塊。這車用的是2.0T引擎，最大266匹馬力，扭矩400牛·米，配8AT變速箱。
說到強(qiáng)動(dòng)力2.0T，有幾個(gè)神級(jí)存在必須提一嘴：
1. 三菱那臺(tái)B11T 2.0T曾經(jīng)被魔改成440匹！那是2014年的事了，為了慶祝三菱英國分公司成立40周年，他們搞了個(gè)限量版Evo，叫FQ440MR。這車只在英國賣，就出了40臺(tái)。換了HKS渦輪、高流量噴油嘴，進(jìn)排氣和中冷也全升級(jí)，ECU重新調(diào)教后直接飆到440匹，扭矩559Nm，簡(jiǎn)直離譜！
2. 奔馳AMG M139現(xiàn)在是公認(rèn)的最強(qiáng)量產(chǎn)2.0T，A45和CLA45上都能見到。普通版就有387匹，S版更是干到421匹，扭矩500Nm。雖然比不過上面那臺(tái)三菱，但它可是真正在大批量生產(chǎn)的，想買還是能買到的。
3. 大眾奧迪也沒閑著，EA888這臺(tái)大家熟悉的2.0T他們也玩出花了。2014年奧迪搞了個(gè)TT420概念車，把EA888三代硬是改到420匹，扭矩450Nm。大眾那邊還整了個(gè)高爾夫R400項(xiàng)目，最后也上了414匹。不過后來奧迪為了給自家2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)留面子，這兩個(gè)項(xiàng)目都沒量產(chǎn)。
總結(jié)這幾臺(tái)2.0T都挺猛的，各有各的厲害之處。
說到強(qiáng)動(dòng)力2.0T，有幾個(gè)神級(jí)存在必須提一嘴：
1. 三菱那臺(tái)B11T 2.0T曾經(jīng)被魔改成440匹！那是2014年的事了，為了慶祝三菱英國分公司成立40周年，他們搞了個(gè)限量版Evo，叫FQ440MR。這車只在英國賣，就出了40臺(tái)。換了HKS渦輪、高流量噴油嘴，進(jìn)排氣和中冷也全升級(jí)，ECU重新調(diào)教后直接飆到440匹，扭矩559Nm，簡(jiǎn)直離譜！
2. 奔馳AMG M139現(xiàn)在是公認(rèn)的最強(qiáng)量產(chǎn)2.0T，A45和CLA45上都能見到。普通版就有387匹，S版更是干到421匹，扭矩500Nm。雖然比不過上面那臺(tái)三菱，但它可是真正在大批量生產(chǎn)的，想買還是能買到的。
3. 大眾奧迪也沒閑著，EA888這臺(tái)大家熟悉的2.0T他們也玩出花了。2014年奧迪搞了個(gè)TT420概念車，把EA888三代硬是改到420匹，扭矩450Nm。大眾那邊還整了個(gè)高爾夫R400項(xiàng)目，最后也上了414匹。不過后來奧迪為了給自家2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)留面子，這兩個(gè)項(xiàng)目都沒量產(chǎn)。
總結(jié)這幾臺(tái)2.0T都挺猛的，各有各的厲害之處。