X9一套（不含前撥）的價(jià)位大約在900-1100之間。 X7約在600-800之間。 后撥推薦X9，與X7的區(qū)別在于導(dǎo)臂的材質(zhì)，更輕薄，強(qiáng)度和重量更接近XO的碳纖維，后撥的價(jià)格X9一般在400左右，X7在300。 指撥X7的就好。X9和X7的區(qū)別在于指撥蓋和卡環(huán)使用了CNC機(jī)削，并且去掉了X7的卡環(huán)式速顯，重量上有所減輕。 個(gè)人認(rèn)為X9的指撥外形絕對(duì)夠炫，但是價(jià)格實(shí)在是偏高，在600上下，如果要考慮到高性?xún)r(jià)比，那么就選擇X7的指撥。 是否使用套件，關(guān)系不大，因?yàn)镾RAM的東西兼容性從X5到XO兼容性都是一流。
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個(gè)人推薦你上RX系列，雖然是入門(mén)款，但質(zhì)量也很穩(wěn)定了。RX系列是專(zhuān)門(mén)為硬尾山地車(chē)設(shè)計(jì)的，所以像你的ATX-PRO應(yīng)該很合適。而且價(jià)格實(shí)惠，后期維修配件也好找。如果你不是專(zhuān)業(yè)比賽或者高強(qiáng)度騎行的話(huà)，RX完全夠用了，省下的錢(qián)還能升級(jí)別的部件
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如果預(yù)算不是特別緊張的話(huà)，可以看看SRAMNX，這算是中端定位的變速器，性?xún)r(jià)比還是蠻高的。NX系列的換擋精準(zhǔn)度不錯(cuò)，而且兼容性也挺好，適配各種齒比配置，對(duì)于ATX-PRO這種組裝車(chē)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是個(gè)很合適的選擇，耐用性和維護(hù)成本也都靠譜
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我覺(jué)得你可以考慮一下SRAM的GX系列，這個(gè)在組裝車(chē)上用的人挺多的，性能和價(jià)格都比較均衡。我自己之前裝的就是GX級(jí)別的變速套件，換擋挺順暢的，耐用性也不錯(cuò)，關(guān)鍵是價(jià)格不會(huì)太離譜，適合日常騎行和輕度越野使用
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