比亞迪秦ProEV超能版的續(xù)航相比之前確實有提升，官方給出的數(shù)據(jù)是NEDC工況下能達到620公里，這在同級別電動車里算是挺能打的了。我之前開的是老款，大概能跑450左右，現(xiàn)在這個版本明顯更適合長途出行，不用擔心頻繁充電的問題，而且電池技術(shù)也更成熟了，穩(wěn)定性更好，冬天掉電也沒那么夸張了
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最近關(guān)注新能源車，看了比亞迪秦ProEV超能版之后覺得它的續(xù)航是真的挺厲害的，尤其是搭配了最新的電池技術(shù)以后，在市區(qū)代步的話基本一周充一次就夠了。而且它還有智能能量回收系統(tǒng)，進一步延長了續(xù)航，對于不想頻繁充電的朋友來說非常友好，整體性能還是挺讓人滿意的
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看了下秦ProEV超能版的參數(shù)，續(xù)航這塊兒確實進步了不少，除了電池容量變大之外，整車的能耗管理也優(yōu)化得很好。我之前試駕過一次，開了差不多一天，各種路況都有，電量還剩下不少，真的挺驚訝的。如果平時通勤距離比較遠的話，這款車應該是很合適的選擇
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超能版最大的亮點應該就是它的刀片電池了，續(xù)航能力比以前強了不少，實測下來夏天能跑到接近600公里，冬天也能維持在500以上，真的很穩(wěn)。以前出門遠行還要規(guī)劃好充電站，現(xiàn)在基本上可以放心大膽地開了，而且快充功能也很實用，30分鐘就能充到80%，對日常使用來說非常方便
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我覺得比亞迪這次在秦ProEV超能版上的續(xù)航升級還是很實在的，不光是標稱數(shù)據(jù)好看，實際用起來也確實感覺不出來電量焦慮。特別是在高速上跑長途的時候，車子的能耗控制得不錯，不像有些電動車一上高速就掉電飛快。整體體驗下來，續(xù)航表現(xiàn)是值得點贊的
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