近些年，日系三劍客在國內(nèi)的銷量一直遙遙領(lǐng)先，因為他們的發(fā)變系統(tǒng)質(zhì)量十分可靠，耐用性較強(qiáng)。日前筆者得到消息，2021款日產(chǎn)奇駿已經(jīng)上市了，此次共推出8款車型，售價區(qū)間為18.88~27.33萬元，全系配4輪獨(dú)懸，高配車型還帶有四驅(qū)系統(tǒng)，彰顯越野風(fēng)范，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實(shí)力。
外觀方面，新車采用家族式設(shè)計語言，中網(wǎng)嵌入V型鍍鉻飾條，下方還帶有黑色飾板，與兩旁的LED大燈融為一體，整體設(shè)計感較強(qiáng)。霧燈區(qū)域采用內(nèi)凹式設(shè)計，周圍同樣采用黑色飾板加以覆蓋，突出硬漢氣息，總的來說前臉部分與舊款車型沒有太大變動。
來到側(cè)面，新車的腰線筆直鋒利，與輪眉的線條相接，一直延伸至車尾，凸顯上窄下寬的車身輪廓，而車頂?shù)腻冦t行李架搭配車窗周邊的精致鍍鉻，整體相得益彰，設(shè)計感滿滿，再加上大尺寸鋁合金輪圈，整體顏值并不低。
尺寸方面，新車的長寬高分別為，4675毫米×1820毫米×1722毫米，軸距為2706毫米，不僅外觀動感大氣，內(nèi)部空間也非常寬闊。此外，新車還搭載了真皮座椅、座椅多向調(diào)節(jié)、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等配置，增強(qiáng)了駕乘人員的舒適感，真不愧是移動的沙發(fā)。
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)的家族式設(shè)計語言，采用三幅式多功能方向盤，集成了多媒體音量控制、定速巡航設(shè)定、接聽電話等多項配置，手不離盤即可完成多種操作；儀表盤采用雙筒式設(shè)計，中央配備一小塊液晶屏，非常精致。中控臺上方，兩個造型經(jīng)典的空調(diào)出風(fēng)口排列整齊，下方的液晶觸控屏嵌入一塊黑色飾板中，整體設(shè)計感滿滿。
配置方面，新車配備主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、胎壓顯示、ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警、主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助等主被動安全配置，以及駐車?yán)走_(dá)、全景倒車影像、自適應(yīng)巡航、多種駕駛模式、中央差速器鎖止等輔助操控配置，還有全景天窗、四驅(qū)功能、四輪獨(dú)懸、感應(yīng)后備廂、前排無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、遠(yuǎn)程啟動、主副駕駛座電動座椅、GPS導(dǎo)航、BOSE揚(yáng)聲器、LED大燈、自動頭燈、外后視鏡加熱、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制等諸多配置。
動力方面，新車搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為151匹、181匹，峰值扭矩分別為194牛·米、239牛·米，匹配CVT變速箱，動力相對充沛，而自吸+CVT的動力系統(tǒng)，既保證了經(jīng)濟(jì)性、又能提供平順舒適的駕駛感，但激烈駕駛時，動力會稍有遲滯，破百最快才11.5秒。
總結(jié)：
日產(chǎn)車總是以自吸+CVT的傳動組合亮相，動力略顯遜色，而奇駿的外形本就偏中庸，縱使高配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，運(yùn)動性能還是比較差。不過，相對較為豐富的配置以及日產(chǎn)可靠的質(zhì)量，讓很多消費(fèi)者對其放心，畢竟日系車的動力系統(tǒng)出了名的耐用。各位讀者，你對這款車作何評價？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
