最近魏牌新款摩卡DHT-PHEV上線了，只推了一款配置，售價23.18萬。對比老款近30萬的起價，這波直接降了六七萬，誠意拉滿了屬于是。新車定位是插混大五座中型SUV，純電能跑215km（CLTC），明顯就是沖著理想L7去的節奏。那這車到底有啥看點？日常開起來貴不貴？咱們簡單盤一盤。
雖然是改款，但外觀內飾都整得挺新。前臉用上了魏牌最新的設計語言，中網接近無邊界風格，新能源味兒一下就上來了，有點像小號藍山。側面變化不大，尾部換上了雙層貫穿式尾燈，辨識度高了不少。車身尺寸4881/1960/1690mm，軸距2915mm，跟老款基本持平，長度稍微長了一點點。
內飾最大的升級就是科技感拉滿：14.6英寸懸浮中控屏+9.2英寸液晶儀表+AR-HUD，再加上中控下方那個9英寸的觸控板，操作更順手了。方向盤造型和中控細節做了微調，電子擋桿也改成懷擋了，空間更整潔，逼格也上去了。
動力這塊，新車用的是兩擋混聯DHT系統，支持純電、純電優先和智能混動三種模式，綜合功率291kW，扭矩570N·m，發動機是1.5T，最大功率115kW，峰值扭矩235N·m，零百加速7.3秒，性能夠用。
電池方面配了34kWh三元鋰電池，CLTC純電續航215km，WLTC是175km，支持48kW直流快充，30%到80%只要25分鐘；交流慢充6.6kW，充滿大概5小時。官方說WLTC綜合續航超1100km，綜合油耗才0.58L/100km，虧電油耗5.55L/100km，省油是真的香。
輔助駕駛也沒落下，全車有1個前視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和4個環視攝像頭，硬件到位。高速NOH智駕包需要選裝，17000元，包含高速智慧領航和流媒體后視鏡，想用高階智駕得加錢。
保養成本這塊還挺親民。首保5000公里，前兩次免費，之后每7500公里一保。按6年開6萬公里算，總保養費3795元，平均每年633塊，對這個級別的SUV來說真不算貴。而且首任車主還送福利：三電、發動機、變速箱終身保修，整車質保5年或15萬公里，用車壓力小很多。
再說說稅費保險。交強險950元，車船稅420元，商業險如果只買基礎款——車損險+100萬三者+不計免賠，第一年保費大約8495元，加上交強險和車船稅總共差不多9865元。要是第一年沒出險，第二年還能打折，長期看也不算吃錢包。
總結這車價格降得狠，配置升得實，續航油耗表現都不錯，加上后期養護便宜，性價比一下子就出來了。
雖然是改款，但外觀內飾都整得挺新。前臉用上了魏牌最新的設計語言，中網接近無邊界風格，新能源味兒一下就上來了，有點像小號藍山。側面變化不大，尾部換上了雙層貫穿式尾燈，辨識度高了不少。車身尺寸4881/1960/1690mm，軸距2915mm，跟老款基本持平，長度稍微長了一點點。
內飾最大的升級就是科技感拉滿：14.6英寸懸浮中控屏+9.2英寸液晶儀表+AR-HUD，再加上中控下方那個9英寸的觸控板，操作更順手了。方向盤造型和中控細節做了微調，電子擋桿也改成懷擋了，空間更整潔，逼格也上去了。
動力這塊，新車用的是兩擋混聯DHT系統，支持純電、純電優先和智能混動三種模式，綜合功率291kW，扭矩570N·m，發動機是1.5T，最大功率115kW，峰值扭矩235N·m，零百加速7.3秒，性能夠用。
電池方面配了34kWh三元鋰電池，CLTC純電續航215km，WLTC是175km，支持48kW直流快充，30%到80%只要25分鐘；交流慢充6.6kW，充滿大概5小時。官方說WLTC綜合續航超1100km，綜合油耗才0.58L/100km，虧電油耗5.55L/100km，省油是真的香。
輔助駕駛也沒落下，全車有1個前視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和4個環視攝像頭，硬件到位。高速NOH智駕包需要選裝，17000元，包含高速智慧領航和流媒體后視鏡，想用高階智駕得加錢。
保養成本這塊還挺親民。首保5000公里，前兩次免費，之后每7500公里一保。按6年開6萬公里算，總保養費3795元，平均每年633塊，對這個級別的SUV來說真不算貴。而且首任車主還送福利：三電、發動機、變速箱終身保修，整車質保5年或15萬公里，用車壓力小很多。
再說說稅費保險。交強險950元，車船稅420元，商業險如果只買基礎款——車損險+100萬三者+不計免賠，第一年保費大約8495元，加上交強險和車船稅總共差不多9865元。要是第一年沒出險，第二年還能打折，長期看也不算吃錢包。
總結這車價格降得狠，配置升得實，續航油耗表現都不錯，加上后期養護便宜，性價比一下子就出來了。