齒輪油75W-85和80W-90其實沒啥大區別，都是按SAE標準分的粘度等級。齒輪油分汽車用和工業用，咱平時說的多半是車子變速箱用的。帶W的是冬天能用，比如75W、80W這些；不帶W的像90、140就是夏天用的。像75W-90這種寫法，屬于冬夏通用款，全年都能用?，F在市面上常見的就是75W-90、85W-90、85W-140這些多級油，適應溫度范圍更廣，挺方便的。

齒輪油 80W-90 與85W-140 是以高性能的基礎油和先進的添加劑配方調制而成的商用車輛齒輪油。這些潤滑油專供承受極壓和沖擊負荷的重負荷車輛的車軸和后橋使用。它們能提供優異的性能并符合美國石油學會API GL-5質量等級。
SAE粘度等級 80W-90 75W-90
粘度135 相當于135#的 不過要按車用齒輪油的使用部位去使用 不能當機油用

一、汽車手動變速箱油75W–90和80W–90的區別，從地區環境溫度來看：

汽車手動變速箱油75W–90和80W–90，都適合北方地區使用。
汽車手動變速箱油80W-90適合南方地區使用。
二、汽車機油5W–30和5W–40的區別，從適合車系、發動機散熱和機油消耗量這兩方面來看。

1、從適合車系看區別
汽車機油5W–30黏度的油，適合美系車。
汽車機油5W–40黏度的油，適合歐系車。
2、從發動機散熱看區別
同質量級別的機油5W-30的流動性好，能降低油耗，發動機散熱快些。
同質量級別的機油5w-40的流動性沒有5W-30的好。發動機散熱相對慢些。
擴展藥聲前資料：

一、手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
其中液力變扭器是AT最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合作用。
泵輪和陽華律渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺主動風扇吹出的風力會帶動另一臺被動風扇的葉片旋轉，流動的空氣——風力成了動能傳遞的媒介。
如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪以提高液體的傳遞效率。由于映肥施過兵力題輕陽培液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大且效率偏低。
二、機油分級之后的標號表示其黏度規格，例如“15W-40、5W-40”中。
“W”表示Winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。
W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3m教推專體且m2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
汽車機油的具體分類為夏季用油4種，冬季用油6種，冬夏通用油16種。其中夏季糧極降吃脫用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
而冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，案符號W代表冬季Winter(冬天)的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
然后是冬夏通用油，牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。
參考資料：百度百科——變速箱 （汽車配件）
                  百度百科——機油標號


追問 : 寶駿560保養手冊說的是用5W–30，給加嘉實多磁護5W–40對車有啥影響沒？

75W-90,與80W-90,不要緊,GL4和GL5就不能通用了.