圖片看完了，說幾點哈：
1、頂配可能賣17.73萬，價格還行。
2、星途先出的TX和TXL，主要差在大小。TXL是4690mm長，軸距2715mm，標準的長軸7座；TX比它短了85mm，算個短軸5座版，喜歡大空間還是緊湊點的都能選。跟領克01、VV6比，TXL在車身長度和寬度上更有優勢。
3、動力都用1.6T發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290牛·米，配的是7速雙離合，中高配帶四驅，國六標準妥妥的。不過比起領克01和VV6，這動力真不算強。但據說后面會推1.5T插混版，不僅動力參數要漲，油耗還能降，挺期待的。

別克GL8性價比合適！

再看看別人怎么說的。

長城、吉利、奇瑞，單從品牌影響力來看，你更pick哪個？
雖然我們總把“國產三駕馬車”掛在嘴邊，用“三足鼎立”這個詞來形容他們，但是好像身邊買奇瑞的人真的很少。奇瑞的實力如何，懂行的人自然知道，畢竟能站在自主品牌的前三位置，還是有兩把刷子的，但是論品牌影響力，奇瑞和長城吉利相比較，似乎還欠了那么一點火候。

編者認為，奇瑞欠缺的是類似長城、吉利那樣的“造勢”能力。就拿同樣都擁有的豪華子品牌來講，吉利目前已經湊齊了領克01——06系列，隨著“最便宜的”領克06、滑板車04的出現，引爆了今年夏天的汽車圈，此外領克01的高銷量，足以讓吉利“躺賺”了。再說說長城，魏建軍從來都是居安思危的習慣，所以長城總會適時的帶來具有話題度的作品，從坦克300到第三代哈弗H6，從歐拉白貓/黑貓，再到哈弗大狗，每一款車型都帶來了滿滿的關注度。

反觀奇瑞，不管是緊湊型SUV星途TX還是星途LX，銷量總感覺后勁不足，年輕人也似乎不買賬，面對長城吉利這些勁敵，顯得非常尷尬了。為了能和這兩個品牌“三分天下”，奇瑞決定先行一步進軍中大型SUV市場，推出一款和漢蘭達同級別的車型——奇瑞星途VX。
隨著實車的亮相，有關這款車的消息也越來越多。據悉，新車有望在今年10月份正式上市，動力提供1.6T和2.0T可選，定位為奇瑞家族一款旗艦SUV，大7座符合二胎家庭的購車需求。

前臉部分，奇瑞星途VX顯得十分飽滿，中間采用了一款大尺寸的進氣格柵，周邊線條十分圓潤，給人的第一印象并不顯得突兀。中間三根精致的鍍鉻飾條分隔，上方還有一根粗壯的銀色鍍鉻條，遠遠看去，視覺效果還是很上檔次的。兩側大燈造型犀利，有種鷹眼般的感覺，顯得炯炯有神。下方進氣口造型凹陷，厚實的前杠帶有銀色護板加持，給人留下了深刻的印象。

車身側面，星途VX畢竟是一款7座SUV，側身造型就看出來有多寬大飽滿了。新車的長寬高為4970/1940/1795mm，軸距為2900mm，比寶馬X5還長，和漢蘭達相比也有越級表現。B/D柱造型寬大，周邊采用了銀色飾條勾勒，配合側裙下沿同樣材質的飾條，提升了質感。車門處線條平滑，門把手上沿帶有一根凌厲的腰線，顯得十分靈動。此外，新車還有18/19/20寸輪轂可選。

車尾部分，整體造型和車頭還是很契合的，尾燈造型和頭燈相得益彰，采用了現在年輕人喜歡的貫穿式尾燈設計，銀色尾杠搭配雙邊共兩出的排氣，整體顯得十分大氣。

內飾方面，新車采用了雙色搭配，給人的感覺就十分溫馨。中控臺搭載一款雙12.3英寸一體貫穿式屏幕，下方帶有深棕色木紋飾板搭配，檔次感立馬凸顯出來了。駕駛位搭載一款平底式方向盤，安全氣囊外罩十分飽滿，此外，空調控制顯示屏、電子檔把、換擋撥片、平底式多功能方向盤、AR實景導航、全自動泊車系統等在新車上均有提供。

動力方面，新車搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為254馬力(187千瓦)，峰值扭矩為390牛·米。此外，星途VX還有一款1.6T發動機，其最大功率為145kW(197馬力)，最大扭矩為290Nm。我們在奇瑞其他的車型身上也都可以看到，綜合實力不俗。

總結：站在高處壓力也非常大，這話用在奇瑞身上很形象。現在留給奇瑞的機會其實很多，星途VX就比長城和吉利快了一步了，如果定價合適，相信會成為爆款。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

編輯│小 劉
校對│樂 樂
出品│伍捌傳媒
“暢游璀璨星途，可上九天攬月”。4月9日全新一代星途攬月在成都閃耀上市。新車共推出星耀（7座）、星耀四驅（7座）、星睿兩驅（6座）、星睿四驅（7座）、星尊四驅（6/7座）五款配置版型，官方指導價為19.39萬元-23.39萬元，在基本保持緣由的價格區間的基礎之上做到了“增配不加價、超值再升值”。這次的全新升級，帶給市場的沖擊是顯而易見的，星途攬月或將成為自主大七座豪華SUV領軍車型。
全新一代攬月在帶給車主產品力方面的驚喜之外更是針對首任車主推出四大終身保障：包括終身免費基礎流量、終身免費道路救援、整車終身質保以及3年6次免費基礎保養（含首保）。可以說購買攬月不只是一款車，更是一諾千金的保障。在此基礎之上，凡是購買全新一代星途攬月即可享受至高10000元置換補貼和至高10000元金融貼息（與置換禮疊加）雙重禮遇。（詳情請垂詢星途汽車授權銷售服務商）。

奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍也來到了這次的活動現場，他表示“星途品牌一直是奇瑞集團品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面對未來布局的全球化高端戰略品牌，必須責無旁貸地引領起奇瑞技術突破、品牌向上的使命”。
可以說全新一代攬月承載著奇瑞最好的技術、最新的用戶理念和最高的造車生態鏈，是目前奇瑞最核心的產品結晶。自3月18日預售以來攬月的人氣值迅速攀升，目前預售訂單已經超過2000臺。在當今消費升級與增換購比例上升的市場環境下，有著如此預售成績的攬月，未來可期。
以“家”為本 拓享愜意生活

發布會上，奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長高新華博士對全新一代攬月的開發理念作了生動的闡述，“我們希望全新一代攬月能成為用戶移動出行的家，以家為原點，不斷拓展探享生活的邊界。以舒適的家、安全的家、智慧的家，實現以科技定義豪華”。
這次上市的全新攬月，直面過去車主在用車生活所面臨的各種問題，進行了30+項迭代升級，力求打造出一臺“更懂用戶所想、更寵用戶所需”的全新座駕。同時由擁有超過30年的豐富設計經驗的前梅賽德斯-奔馳頂級設計師、現星途歐洲設計中心負責人Chris Rhoades所領銜全球知名汽車設計天團打造的全新一代攬月摒棄傳統、融合德國設計哲學，采用了新的語言風格、新的智能科技、新的應用材料，創造出無與倫比的德系旗艦豪華感”，其中最吸睛的設計莫過于中控超大三聯屏，其設計靈感來自于展翅的雄鷹，寓意著星途品牌不斷探索、敢超越的品牌精神。

全新一代攬月從全方位感官上都致力為家庭用戶打造舒適的移動空間。整車長寬高分別為4970mm/1940mm/1792mm，軸距為2900mm，支持6座/7座布局，并且擁有同級最大第三排空間。攬月采用經過全新人體工學設計NAPPA真皮材質，參數化打孔和個性化絎縫的高級座椅，營造出媲美高檔沙發的豪華視覺和觸覺，更是配備有女王副駕，主副駕通風加熱以及多達5中的按摩模式，舒適性配置直接拉滿。Lion Melody 23揚音響系統，支持主駕頭枕揚聲器功能和ANC主動降噪技術，能夠提供音樂殿堂級的聽覺感受。搭載AQS空氣質量管理系統、負離子發生器、環保抗菌N95濾芯、高級香氛系統等豐富配置，讓座艙的嗅覺體驗也全方位提升。

動力系統方面全新一代攬月采用M3X火星架構2.0打造，擁有前后鋁轉向節、液壓襯套、三代軸承等優化設計，搭載“中國心”2.0TGDI十佳發動機+愛信8AT變速箱全新動力組合，發動機最大功率192kW，最大扭矩400N·m，采用博格華納最新第六代四驅系統，擁有經濟、標準、運動、雪地、沙地、泥地、越野七種駕駛模式可供選擇。

作為定位家庭出行大七座SUV，安全表現自然要更加出色，星途攬月曾以近乎滿分成績通過中汽中心TOP Safety雙車對撞測試、獲得C-NCAP碰撞測試五星安全評級。整車采用85%高強度鋼覆蓋，配備10個安全氣囊，其中新增側面遠端防護氣囊，主駕膝部防護氣囊以及二排雙側座椅側氣囊。此外，智能輔助駕駛水平也能達到L2.9級，以全方位防護體系，守護全家出行安全。

全新星途攬月更是一款新世代的高科技座駕，搭載高通驍龍8155旗艦芯片、雙50W無線快充、Mobileye EQ4自動駕駛芯片等強力配置。全新HMI 5.0超大三聯屏以及W-HUD抬頭顯示系統，可隨時實現四屏聯動，支持訊飛引擎語音控制功能，滿足四音區語音交互，可以實現多達26類、766項功能控制，更有女王模式、小憩模式等智慧情景模式、以及車機互聯遙控無人機等功能。
自主“大七座SUV豪華旗艦”新標桿，引領全新消費風潮

隨著政策的放開家庭人口數量開始逐漸增加，為了滿足家庭出行的需要，中大型SUV市場容量也節節攀升。其中，自主品牌車型份額由2021年的13.9%進一步擴大到2022年的25.3%，市場接受程度普遍增高。在利好的市場環境，適時而出的全新一代攬月在動力、舒適、智能、安全等多維度全面進化，以媲美豪華品牌的產品力為自主豪華中大型SUV樹立了新的標桿，未來或將引領一股新的消費風潮。

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