AudlA6四輪定位咋整？看這兒
1、先把車開上定位儀，注意車身要擺正，方向盤也得在中間，然后前前后后用力壓幾下，讓輪胎處于放松狀態(tài)。圖看這兒
2、檢查胎壓，兩邊要一樣，一般2.5左右就OK。
3、再看看底盤，有沒有螺絲松了或者變形的地方。
4、用手搖一搖輪胎，檢查底盤部件，比如轉(zhuǎn)向拉桿、球頭、下擺臂、軸承這些有沒有松動或者漏油。
5、裝夾具和傳感器，注意要裝在水平線上，圖看懂沒？
6、夾具螺絲擰緊，打開各個傳感器電源，讓它們開始干活。
7、進(jìn)系統(tǒng)，選車型，填客戶信息，界面長這樣
8、系統(tǒng)會顯示前束、傾角這些數(shù)據(jù)，界面看圖
9、照著屏幕上的數(shù)據(jù)，在車底下調(diào)車身螺絲，把參數(shù)調(diào)到最穩(wěn)狀態(tài)
10、調(diào)好之后螺絲鎖緊，把車降下來，拆掉傳感器和夾具，工具收拾好別落下。
四輪定位有啥用？好處一大堆：
?? 開起來更安全
?? 輪胎不那么容易壞
?? 直著開方向盤不歪
?? 打完方向自己能回正
?? 開車更有掌控感
?? 油還省點
?? 底盤也不容易壞
要是開車發(fā)現(xiàn)方向盤重、抖、跑偏、回不了正、輪胎一邊磨得特別快，或者感覺車子飄、顛、晃，那就該去做個四輪定位了，真不是小事。
1、先把車開上定位儀，注意車身要擺正，方向盤也得在中間，然后前前后后用力壓幾下，讓輪胎處于放松狀態(tài)。圖看這兒
2、檢查胎壓，兩邊要一樣，一般2.5左右就OK。
3、再看看底盤，有沒有螺絲松了或者變形的地方。
4、用手搖一搖輪胎，檢查底盤部件，比如轉(zhuǎn)向拉桿、球頭、下擺臂、軸承這些有沒有松動或者漏油。
5、裝夾具和傳感器，注意要裝在水平線上，圖看懂沒？
6、夾具螺絲擰緊，打開各個傳感器電源，讓它們開始干活。
7、進(jìn)系統(tǒng)，選車型，填客戶信息，界面長這樣
8、系統(tǒng)會顯示前束、傾角這些數(shù)據(jù)，界面看圖
9、照著屏幕上的數(shù)據(jù)，在車底下調(diào)車身螺絲，把參數(shù)調(diào)到最穩(wěn)狀態(tài)
10、調(diào)好之后螺絲鎖緊，把車降下來，拆掉傳感器和夾具，工具收拾好別落下。
四輪定位有啥用？好處一大堆：
?? 開起來更安全
?? 輪胎不那么容易壞
?? 直著開方向盤不歪
?? 打完方向自己能回正
?? 開車更有掌控感
?? 油還省點
?? 底盤也不容易壞
要是開車發(fā)現(xiàn)方向盤重、抖、跑偏、回不了正、輪胎一邊磨得特別快，或者感覺車子飄、顛、晃，那就該去做個四輪定位了，真不是小事。
