別克2019款英朗現在價格真香，原價12.89萬，現在裸車才8.49萬，直接降了4.4萬！這車是15T自動擋的，配置也夠用，還帶互聯功能，日常用挺方便的。落地的話，加上購置稅7256、上牌200、車船稅300、交強險950，再加上全險4583，總共大概9.81萬左右就能開回家。性價比還是挺高的，想買車的可以考慮一下。報價來源：論壇
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別克英朗gt2019報價需要12.89萬元，配置：
1、別克英朗XT動力總成包括性能強悍的1.6T渦輪增壓發動機，以及兼顧強勁動力、優異能耗和綠色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能發動機，并配備同級最先進的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動變速箱；
2、全新搭載的1.6T渦輪增壓發動機是英朗XT的動力性能的代表。這款渦輪增壓發動機已在新君威上嶄露頭角，它集成當前尖端技術，具有高性能、輕量化、超耐久的優異特質。借助全新優化的增壓器技術，可爆發出135 kW最大功率，升功率達到破紀錄的84.4 kW\/L，澎湃動力不僅同排量中無出其右，更越級凌駕于2.4L自然吸氣發動機和市場上同類1.8T發動機之上；
3、超凡駕駛感受還來源于超大扭矩，在1980—5400 rpm超寬轉速范圍間持續輸出235 Nm最大扭矩。此外，獨有的Superboost超推進功能可輕松釋放出更多扭矩，在5秒鐘內將最大扭矩飆升至266 Nm。
汽車之家報價
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別克英朗2019款售價是10.99萬--15.99萬元：
1、外觀介紹：全新英朗融匯了全新Riviera別克“未來”概念車的設計精髓，車身線條更加立體，菱角分明的設計更符合其運動的氣質；
2、內飾方面：新車的內飾布局變化很大，中控臺并未像現款車型那樣大面積向前延伸，讓車內乘客可以獲得更寬裕的腿部空間；
3、動力方面：最大功率106kW\/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm\/1700-4800rpm。使用這臺發動機主要是為了控制成本，同時能在節油和動力上有更好的平衡性。
汽車之家報價
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這款車型可以優惠30,000左右的但是現在很多地方都已經沒有車了具體的話可以去問一下
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全國參考成交價7.43-12.48萬元
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2019款別克英朗只需要12.99萬起就能買到一輛了：
1、曾經就有一位車友小伙伴說，自己的英朗竟然開不出4S店的門口，就出現抖動的情況，在駕駛室能夠很清晰的聽到“咚咚咚”的聲音，并且在行駛短短的距離中多次熄火。英朗的銷量出現了這么大幅度的下滑，除了其自身產品力之外，有一個很大的也是很主要的原因，想必不少小伙伴都知道了，就是其搭載的三缸發動機1.0T和1.3T的車型；
2、英朗的發動機抖動實在是讓不少用戶感到吃驚，從發動機的物理結構來看，三缸發動機存在先天的問題，少了一個氣缸，就無法保證每一個完整的沖程都有一個活塞在全程做功，動力輸出的空擋期就會出現，這就是發生抖動的原因。因此說英朗采用了三缸發動機，不可避免的就是存在發動機卡頓、發動機異響以及轉向系統異響等方面的問題；
3、英朗的動力不用說，1.3T的發動機跑起來還是很給力的，開空調沒有感覺到影響到動力。加速表現市區超車需要提速的時候從來沒有讓我失望過。雖然發動機從過去的四缸1.4T變為了三缸1.3T，但從實際性能上來看，其功率輸出卻達到了120KW，升功率高達89KW\/L，最大扭矩230N·m，英朗1.3T的已經超過了1.4T以及 1.6L、1.8L的發動機；
4、英朗的方向盤感覺有點重，不像是電子助力的車子，試駕的時候看到試駕人員操控這臺車子就像人車合一樣，高速沒跑過郊區上100碼很輕松，回頭跑了在和你們詳解，換擋還是比較平順的，可能沒有開過別的自動擋的車子。
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別克英朗2019款全款下來要11萬左右：
1、外觀方面：雖然有套娃設計的嫌疑，但不得不承認，別克最新的家族式設計語言確實很成功，飛翼式中網極大的擴展了視覺寬度，鐮刀狀的日間行車燈炯炯有神，毫不夸張的講，在試駕途中經常有路人回頭看它，高回頭率也能側面證明其外觀設計的優秀；
2、內飾方面：外觀有了天翻地覆的改觀，內飾上新英朗卻基本一成不變，但好這套設計本來就還算美觀，再加上良好的乘坐空間、豐富的儲物空間、強大的人機交互系統等等，內飾設計有些偷懶也就可以接受了；
3、動力方面：新車搭載了1.0T\/1.3T兩款全新的渦輪增壓發動機，1.0T雙噴射渦輪增壓發動機最大功率為92kW（125Ps）\/5600rpm，最大扭矩為170Nm\/2000-3600rpm，匹配手動或雙離合變速箱；1.3T雙噴射渦輪增壓發動機最大功率為120kW（163Ps）\/5500rpm，最大扭矩為230Nm\/1800-4400rpm，匹配6速手自一體變速箱。
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