現(xiàn)在好多人都挺喜歡這幾年出的新能源老人代步車(chē)。可車(chē)的種類(lèi)太多了，不少人就懵圈了，特別是那些想買(mǎi)車(chē)代步的人，在混合動(dòng)力和純電動(dòng)之間糾結(jié)得不行。
首先得知道，這兩種車(chē)最大區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)方式。純電動(dòng)汽車(chē)就靠電池驅(qū)動(dòng)，這對(duì)有電池焦慮的人來(lái)說(shuō)可太折磨了。插電混合動(dòng)力就不一樣了，不但能純電驅(qū)動(dòng)，電池沒(méi)電了還能切換成燃油模式，就驅(qū)動(dòng)方式來(lái)講，插電混合動(dòng)力車(chē)比純電動(dòng)車(chē)強(qiáng)。
插電混合動(dòng)力和純電動(dòng)都算節(jié)能環(huán)保車(chē)，雖說(shuō)純電動(dòng)在這方面比插電混合動(dòng)力稍差一點(diǎn)，但也差得不多，還能接受。所以考慮前面說(shuō)的這兩點(diǎn)的話(huà)，選插電混合動(dòng)力車(chē)就不用太糾結(jié)這個(gè)。
國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)還在起步階段，也就夠城市里代步用，電能來(lái)源、基礎(chǔ)設(shè)施、續(xù)航和成本控制這些問(wèn)題都還得解決。不過(guò)這肯定是未來(lái)主要的交通方式之一。現(xiàn)在歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)特嚴(yán)格，好多主機(jī)廠都說(shuō)2050年就不用純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)了。到時(shí)候可能就進(jìn)入電氣化時(shí)代了，歐洲要是這樣，中國(guó)市場(chǎng)肯定也受影響，誰(shuí)也不知道到時(shí)候中國(guó)品牌電動(dòng)汽車(chē)能不能頂?shù)米 ?
首先得知道，這兩種車(chē)最大區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)方式。純電動(dòng)汽車(chē)就靠電池驅(qū)動(dòng)，這對(duì)有電池焦慮的人來(lái)說(shuō)可太折磨了。插電混合動(dòng)力就不一樣了，不但能純電驅(qū)動(dòng)，電池沒(méi)電了還能切換成燃油模式，就驅(qū)動(dòng)方式來(lái)講，插電混合動(dòng)力車(chē)比純電動(dòng)車(chē)強(qiáng)。
插電混合動(dòng)力和純電動(dòng)都算節(jié)能環(huán)保車(chē)，雖說(shuō)純電動(dòng)在這方面比插電混合動(dòng)力稍差一點(diǎn)，但也差得不多，還能接受。所以考慮前面說(shuō)的這兩點(diǎn)的話(huà)，選插電混合動(dòng)力車(chē)就不用太糾結(jié)這個(gè)。
國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)還在起步階段，也就夠城市里代步用，電能來(lái)源、基礎(chǔ)設(shè)施、續(xù)航和成本控制這些問(wèn)題都還得解決。不過(guò)這肯定是未來(lái)主要的交通方式之一。現(xiàn)在歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)特嚴(yán)格，好多主機(jī)廠都說(shuō)2050年就不用純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)了。到時(shí)候可能就進(jìn)入電氣化時(shí)代了，歐洲要是這樣，中國(guó)市場(chǎng)肯定也受影響，誰(shuí)也不知道到時(shí)候中國(guó)品牌電動(dòng)汽車(chē)能不能頂?shù)米 ?