我認為 首付30%駿捷FRV是華晨汽車緊湊型平臺上的首款車型。駿捷FRV軸距達到2570mm,整車長4180mm,寬1755mm,高1460mm,貌似平庸但內部空間之大,同級車中無出其右。設計者沒有一味的追求軸距最大化,而是基于國人的體制特點、駕乘習慣以及內飾的造型要求,細致地測量、評價、分析了競品車的內部空間狀態,合理地定義了駿捷FRV的內部空間設計,既滿足了人機工程的空間要求,又能最大化的實現造型創意,完美的平衡了內部空間與造型完美與舒適性的關系。駿捷FRV的人機工程設計更適合國人的使用習慣,是一款真正為中國人量身設計的自主車。中華駿捷FRV搭載了三菱4G系列發動機。眾所周知,三菱4G系列發動機盡管不是目前最先進的發動機,但其性能穩定、易養護,而且保養的價格比較低廉,在很大程度上降低了購車后的維護費用,這點對于很多消費者來說都是比較實惠的。 作為以歐洲四星碰撞水平為標準設計的精品兩廂車,中華駿捷FRV使用了廣泛用于沃爾沃車系中的吸能式車身,吸能式車身可以保證車輛在遭受碰撞時及時的潰縮形變,分散受撞面的壓力,進而保護車內人員的安全。在主動、被動安全配置方面,中華駿捷FRV提供了高標準的四安全氣囊、預警式安全帶、倒車雷達、ABS+EBD等周到的安全保護措施。在品質管理方面,中華駿捷FRV在生產過程中借鑒寶馬品質管理模式,使得整車安全品質得到有效保障。全面、細致、周到、講究的安全設計,為購買中華駿捷FRV的消費者掃除了安全顧慮。中華駿捷FRV在技術上與同級別車型相比并沒有過多的亮點,它的優勢在于各項技術搭配的“均衡”。對于大多數消費者而言,中華駿捷FRV的各項配置都足以滿足日常需求。因此對于該車本身來講,55800元起的售價與“均衡”的配置讓它在兩廂車市場上更具有保值性,其“國民大眾車”的品質也能夠得到消費者的認可。