全柴490發動機機油蓋老噴油，售后換了蓋子還是不行，說明不是蓋子本身的問題，應該是發動機內部的機油循環系統有問題，可能是油路不暢或者氣壓不平衡，我朋友也遇到過類似情況，最后發現是氣門室蓋那塊有堵塞，導致機油回流不暢，噴出來的油其實是從別的地方回流不下去造成的，建議你檢查一下整個機油循環系統，別只盯著機油蓋
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我也遇到過類似的情況，全柴490發動機加機油孔噴油確實挺煩人的，我自己試過好幾次換蓋都沒解決，后來才知道是發動機內部壓力過大的問題，建議你去專業維修店檢查一下是不是氣缸墊或者活塞環有問題，不是單靠換個蓋子就能解決的，不然一直噴油容易把發動機弄壞，最好早點排查清楚
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售后已經幫你換了蓋子但問題還在，那估計問題出在別的地方，可能是發動機通風系統有問題，比如廢氣閥壞了或者曲軸箱通風管堵塞，這些都會導致機油孔噴油，我之前修車的時候修車師傅就跟我講過這個問題，建議你找一個靠譜的修理廠仔細檢查一下這些部位，別再光盯著機油蓋了
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這個問題我也聽說過，很多人換了機油蓋后還是噴油，其實可能不是蓋子的問題，而是發動機內部有堵塞或者回油不暢，導致機油壓力過高，所以才會噴出來，建議你去檢查一下機油濾清器和機油通道有沒有積碳或者雜質，另外機油加得太多也可能導致這種情況，適當減少一點看看有沒有改善