Flash Charge是一種快速充電技術(shù)，由OPPO開發(fā)，通過提升充電電流和優(yōu)化溫控管理，實(shí)現(xiàn)短時間內(nèi)高效充電，常用于其手機(jī)產(chǎn)品中。
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新能源汽車的充電是消費(fèi)者非常關(guān)心的問題。因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者害怕買回來后找不到充電的地方，所以很多消費(fèi)者在購買電動車的過程中基本上放棄了。但是經(jīng)過幾年的發(fā)展，新能源汽車發(fā)展非常快，買電動車的時候也有快充和慢充兩種方式。今天，邊肖汽車將與朋友分享新能源汽車的充電方式。
新能源汽車充電模式共享:便攜式充電
便攜式充電是指利用隨車附帶的便攜式充電電纜與普通家用插座連接進(jìn)行充電。這是一種非常方便的充電方式，只要能找到插座，就可以充電。但它的充電速度并不討人喜歡。一般來說，普通家用插座的電壓和電流為220V和10A，理論功率為2.2kW，但在實(shí)際使用中，充電功率僅為1.5kW
因此，使用便攜式充電裝置，為北汽新能源EV200純電動汽車(續(xù)航里程200公里，電池容量30.4千瓦時)充滿電需要20小時，為比亞迪e6純電動汽車(續(xù)航里程300公里，電池容量57千瓦時)充滿電需要近40小時。這個速度簡直無法忍受，只能作為其他充電方式的補(bǔ)充充電，方便用戶隨時補(bǔ)充電量。
新能源汽車充電模式共享:家用充電樁
家用充電樁是最常遇到的充電樁之一。大部分私人用戶基本都會買一輛帶家用充電樁的電動車。當(dāng)然，有樁是不夠的，還要有車位，物業(yè)同意安裝。
在充電速度方面，由于各廠家供應(yīng)的充電樁規(guī)格基本不一樣，所以充電速度不一定相似。搭載寶馬i3的iWallboxPro充電墻盒功率為7.4kW，啟辰晨風(fēng)有兩種家用充電樁，低配版本為3.6kW，高配版本為6.6kW，騰勢還供應(yīng)兩種家用充電柜使用，功率分別為10kW和20kW。
基本上，不同類型的家用充電樁雖然輸出功率不同，但基本上可以保證電動汽車的電池在一個晚上就能充滿電，基本滿足普通用戶的需求。
新能源汽車充電模式共享:公共充電樁
雖然家用充電樁不錯，但還是有很多用戶因?yàn)闆]有固定停車位或者物業(yè)不配合，無法安裝家用充電樁。對他們來說，公共充電樁成了唯一的選擇。
如果家里不能建充電樁，只能在公共充電樁充電。
公共充電樁大部分由國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等電力企業(yè)建設(shè)和維護(hù)。未來隨著電動汽車行業(yè)的成熟，會有大量的民間資本進(jìn)入這個領(lǐng)域。
大多數(shù)公共充電樁包括快充和慢充。前者使用DC，后者使用交流。
以上就是汽車編輯經(jīng)常和朋友分享的新能源汽車的三種充電方式。之后，新能源汽車得到了政府的大力支持，各大車企紛紛加入。對于新能源汽車來說，最重要的是充電問題。因此，政府也非常重視收費(fèi)問題。有很多不同的充電方式，消費(fèi)者可以隨意選擇對自己最方便的一種。
百萬購車補(bǔ)貼
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1、便攜充電：
便攜充電是指使用隨車附帶的便攜充電線連接普通家用插座充電。這是一種非常方便的充電方式，只要能找到插座，就可以充電。
2、家用充電：
家用充電樁是最常見的一種充電樁。一般私人用戶購買電動汽車都會附贈一個家用充電樁。當(dāng)然，光有樁是不夠的，還需要有車位并且物業(yè)同意安裝。
3、公共充電：
家用充電樁雖然不錯，但還有很多用戶由于沒有固定車位或是物業(yè)不配合，無法安裝家用充電樁。對他們來說，公共充電樁就成了唯一的選擇。如果家里不能建充電樁，就只能到公共充電樁充電了。公共充電樁一般由國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)這類電力企業(yè)建設(shè)并維護(hù)經(jīng)營。 -
usb連接方式老是反向充電是：USB線損壞、USB接口問題等原因。1、USB線損壞：USB線損壞或線路短路，可能會導(dǎo)致電流反向，從而顯示反向充電。這時，更換一根新的USB線進(jìn)行測試，看是否能夠解決問題。2、USB接口問題：連接的是電腦的USB口，可能是電腦的USB口有問題。可以嘗試更換一個USB接口，或者用酒精擦拭清潔USB接口，以消除可能存在的臟污導(dǎo)致的接觸不良。
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正確的充電方式可以延長電池的使用壽命，反之，錯誤的充電方式會損害電池的使用年限。電動車充電一般分為快充和慢充
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1.便攜充電
便攜充電是指使用隨車附帶的便攜充電線連接普通家用插座充電。這是一種非常方便的充電方式，只要能找到插座，就可以充電。但是其充電速度就不敢恭維了。一般來說，普通家用插座的電壓為220V，電流為10A，理論上功率為2.2kW，而在實(shí)際使用中，充電功率一般來說只有1.5kW。
也就是說，使用便攜充電裝置，為一輛北汽新能源EV200純電動汽車(續(xù)航里程200km，電池容量30.4kWh)充滿電需要20小時，為一輛比亞迪e6純電動汽車(續(xù)航300km，電池容量57kWh)充滿電需要近40小時。這種速度簡直讓人無法忍受，只能是作為其他充電方式的一種補(bǔ)充，方便用戶隨時補(bǔ)電。
2.家用充電樁
家用充電樁是最常見的一種充電樁。一般私人用戶購買電動汽車都會附贈一個家用充電樁。當(dāng)然，光有樁是不夠的，還需要有車位并且物業(yè)同意安裝。
在充電速度方面，由于每個廠商提供的充電樁規(guī)格都不一樣，所以充電速度也不盡相同。寶馬i3所配備的iWallboxPro充電墻盒功率為7.4kW。啟辰晨風(fēng)有2種家用充電樁，低配版的是3.6kW，高配版的則是6.6kW。騰勢同樣提供2種家用充電柜可供使用，功率分別為10kW和20kW。
基本上，不同型號的家用充電樁雖然輸出功率有差異，但是都能保證一晚上將電動汽車的電池充滿，基本可以滿足普通用戶的需求。
3.公共充電樁
家用充電樁雖然不錯，但還有很多用戶由于沒有固定車位或是物業(yè)不配合，無法安裝家用充電樁。對他們來說，公共充電樁就成了唯一的選擇。
如果家里不能建充電樁，就只能到公共充電樁充電了。
公共充電樁一般由國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)這類電力企業(yè)建設(shè)并維護(hù)經(jīng)營。在今后，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的成熟，也會有不少民營資本進(jìn)入這一領(lǐng)域。
公共充電樁一般分為快充和慢充，前者使用直流電，后者使用交流電。
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