理想L9自從去年9月份開始交付以來,已經售出了超過9萬輛,作為一款售價高達45.98的中大型S360問答UV來說,這個銷量相當亮眼。8月3日,理想又推出了新車型理想L9 Pro,售價42.98萬元,和理想L9 Max形成了高低搭配,新車型發生了哪些變化呢?它和理想L9 Max該怎么選擇?

在外觀方面,理想L9 Pro和理想L9 Max沒有多大區別,車頭可以看到熟悉的貫穿式LED日行燈條,車頭上部是封閉式結構,下部是和車頭幾乎等寬的下進氣中網,看著質感相當不錯。甚至在車身側面、車身尾部,兩款車的造型也都是一模一樣的。區分他倆最直接的辦法,就是理想L9 max的前風擋頂部有激光雷達,而理想L9 pro沒有。

內飾方面,理想L9 Pro保持了和理想L9 Max一樣的內飾布局,甚至材質、細節等各方面也都是一樣的。4.82英寸全液晶儀表盤、15.7英寸觸控屏、15.7英寸副駕駛娛樂屏、15.7英寸后排液晶屏、HUD抬頭顯示等科技配置,讓整車充滿了科技感,可以說哪里都是屏。

車機系統使用了雙高通8155芯片,這點也是非常舍得用料。車機系統的功能也相當全面,六區域語音分區喚醒、手勢控制、多指飛屏是其中的亮點功能,尤其是六分區語音喚醒,對于一款中大型SUV來說是非常值得搭載的功能,兼顧到了后排乘客的使用需求。

理想L9 Pro的車身尺寸依舊是5218x1998x1800mm,軸距為3105mm,整體的空間還是相當優秀的,6座的座位布局也很適合一家人的出行。而且,第一、二排座椅搭載了加熱、按摩、通風功能,第二排座椅還具備了獨立腿托,舒適性非常不錯。后備箱在日常狀態下的容積有332L,最大可以擴容至1191L,實用性相當出眾。

在動力方面,理想L9 Pro搭載的是1.5T增程器+雙電機的動力總成,系統綜合功率達到449匹,系統綜合扭矩為620?!っ祝惆俟锛铀倏梢赃_到5.3秒。同時,它在CLTC工況下的純電續航里程為215公里,在城市通勤時能滿足兩三天的純電出行,長途出行又沒有續航焦慮。

在配置方面,理想L9 Pro保留了理想L9 Max廣受好評的配置,全車電動吸合門、杜比全景聲21揚聲器、前后獨立空調、車載冰箱、車內香氛、256色氛圍燈、空氣懸架都是齊全的,和理想L9 Max的主要差別出在搭載的輔助駕駛功能上。

理想L9 Max搭載的是雙英偉達Orin-X,芯片總算力達到508 TOPS,而理想L9 pro搭載的是一顆地平新征程5,芯片總算力為128 TOPS。同時,理想L9 Pro的800 萬像素感知攝像頭從 6 個減為 1 個,200 萬像素感知攝像頭則從 5 個增加到 9 個,受此影響,理想L9 Pro的自動駕駛NOA功能僅保留了高速路段,不像理想L9 max可以支持城市路段和高速路段。

綜上所述,理想L9 Pro相比理想L9 Max,僅僅只是減少了激光雷達,降低了輔助駕駛芯片總算力,取消了城市路段的自動駕駛NOA功能,在其他方面保持不變。由此來看,它更為適合一些追求乘坐舒適性,但是對于智能駕駛需求不是那么強烈的用戶,降低的3萬元售價,也是一個相當大的實惠,以增程式車型通常一年花5000元油費來算,能支持6年的使用需求呢。
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