隨著近幾年國家大力發(fā)展新能源政策,各式各樣的新能源車型不斷推出,與前幾年相比,新能源車型在不斷推陳出新之后競爭力也越來越強(qiáng),消費(fèi)者在購車時,考慮新能源車型成為了一件必須的事。不過純電車型受限于續(xù)航里程和充電的因素,很多家庭只有在添購車輛時才會考慮,相比之下既符合節(jié)能減排新潮流,又沒有里程焦慮的混動車成為了很多年輕消費(fèi)者的選擇。
在混動汽車市場中,比亞迪品牌是布局新能源市場較早的汽車品牌之一,比亞迪旗下的熱銷車型之一宋Pro新能源銷量表現(xiàn)一直很不錯,市場口碑也很優(yōu)秀,受到不少消費(fèi)者的青睞,不過隨著這兩年各大汽車品牌開始加快布局新能源市場,不少高品質(zhì)混動車型也不斷推出,其中長安歐尚Z6 智電iDD就是其中之一,憑借著過人的品質(zhì)和良好的口碑,歐尚Z6 智電iDD也在混動市場中擁有很大的競爭力。那么同樣作為混動車型,歐尚Z6 智電iDD和宋Pro新能源誰才更適合年輕消費(fèi)者呢?接下來就通過兩車對比來告訴大家答案。
對比車型:
歐尚Z6 智電iDD 22款 1.5T 150KM旗艦PLUS (16.58萬元)
宋Pro新能源 22款 DM-i 110KM 旗艦型Pro (16.58萬元)
兩款車型均為插電混動車型,在混動市場中的口碑和銷量表現(xiàn)也都名列前茅,選擇售價(jià)均為16.58萬元的車型對比也讓大家更能清晰的看出兩車的差異。
外觀對比:
歐尚Z6 智電iDD和宋Pro新能源在外觀設(shè)計(jì)方面的差異還是很大的,歐尚Z6 智電iDD上市較晚,外觀設(shè)計(jì)更符合大家對于新能源車型前衛(wèi)、科幻的定義,而且歐尚Z6 智電iDD也深知年輕消費(fèi)者的喜愛,整車的運(yùn)動風(fēng)格更為明顯。
歐尚Z6 智電iDD的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),前臉采用了棱·境美學(xué)的設(shè)計(jì)理念,時空疊影雙層格柵的設(shè)計(jì)營造出撲面而來的科技感,造型也相當(dāng)凌厲,這種充滿運(yùn)動氣息的設(shè)計(jì)非常符合年輕消費(fèi)者的審美。
車身側(cè)面還采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì),車身線條采用的都是犀利的直線條,而且歐尚Z6 智電iDD的高寬比達(dá)到了0.878,造型也很低趴,運(yùn)動風(fēng)格非常明顯。
在車尾部分,歐尚Z6 智電iDD采用了雙邊共四出的排氣布局,尾燈造型也相當(dāng)犀利加上獨(dú)特的尾部擴(kuò)散器裝飾進(jìn)一步提升了運(yùn)動屬性。
相比之下,宋Pro新能源的外觀設(shè)計(jì)則更為居家,前臉采用了大嘴式前進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為橫向輻條設(shè)計(jì),加上格柵上方的銀色飾板營造出不錯的的寬體視覺效果,看起來非常穩(wěn)重。
宋Pro新能源的車身側(cè)面造型與前臉風(fēng)格保持一致,車身線條也非常流暢,不缺時尚感。
宋Pro新能源的尾部造型非常簡潔,最大的亮點(diǎn)是采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),辨識度也比較高。
內(nèi)飾、智能配置對比:
作為新能源車型,兩車在內(nèi)飾方面都不遺余力的展現(xiàn)著自己的科技感,不過兩車的展現(xiàn)方式還是比較大的。
歐尚Z6 智電iDD的內(nèi)飾通過10.3英寸液晶儀表+12.3英寸多媒體中控屏+9.2英寸智慧小歐屏三塊大屏艦陣式排列,組成智慧座艙系統(tǒng),坐進(jìn)駕駛座剛好被三塊大屏環(huán)繞,非常有未來科技感。
不僅如此,歐尚Z6 智電iDD的三塊大屏可以互相聯(lián)動,用戶可以根據(jù)自己的需求通過三指飛屏功能將顯示界面調(diào)節(jié)到任意一個屏幕之上,就以音樂界面為例,在中控界面打開之后,通過三指滑動,可以將音樂界面“飛到”智慧小歐屏內(nèi),然后音樂的界面顯示就會在智慧小歐屏上顯示。三指飛屏的功能趣味性和實(shí)用性都比較高,用戶可以根據(jù)自己的喜好自由設(shè)置,用車更加靈活。
宋Pro新能源則是在車內(nèi)搭載了同級最大的15.6英寸懸浮中控大屏,這塊大屏可以橫/豎旋轉(zhuǎn),相當(dāng)于在車內(nèi)安裝了一個平板,方法更為簡單粗暴,這也是比亞迪新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。
歐尚Z6 智電iDD和宋Pro新能源兩個車的車機(jī)功能都比較豐富,像是常見的在線導(dǎo)航、在線音樂、在線視頻、語音操控等功能兩車都支持,此外歐尚Z6 智電iDD則是加了很多個性化配置,例如可以在車內(nèi)健身的歐尚健身、車載KTV、GRS2.0手勢識別系統(tǒng)等。
GRS2.0手勢識別系統(tǒng)是歐尚Z6 智電iDD的特色配置,車機(jī)功能可以通過特定手勢直接實(shí)現(xiàn),可以分別通過OK手勢、勝利手勢、比心手勢來實(shí)現(xiàn)進(jìn)入賽道模式、自動拍照、自動歌曲收藏的功能,增加了用車得趣味性、便捷性。
歐尚Z6 智電iDD還有車外語音控制的功能,在車外就可以喚醒語音控制,實(shí)現(xiàn)打開車內(nèi)空調(diào)、打開后備廂、天窗、車窗等一系列實(shí)用功能,甚至可以在車外實(shí)現(xiàn)遙控泊車的功能,在狹隘停車環(huán)境中非常實(shí)用,可以在車外通過語音指令直接停車。
動力對比:
在動力方面,歐尚Z6 智電iDD搭載了1.5T發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī),1.5T發(fā)動機(jī)最大功率122kW,峰值扭矩255N·m,驅(qū)動電機(jī)最大功率110kW,最大扭矩330N·m,匹配6擋三離合電驅(qū)變速器。
宋Pro新能源搭載了一臺1.5L發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī),最大功率81kW,最大扭矩135N·m,驅(qū)動電機(jī)最大功率145kW,最大扭矩325N·m,匹配E-CVT無級變速。
兩車均為混動車,動力數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)并不差,歐尚Z6 智電iDD的百公里加速達(dá)到了7.4秒,而宋Pro新能源的百公里加速也僅7.9秒,實(shí)際加速表現(xiàn)也非常好。相比之下歐尚Z6 智電iDD還是略占優(yōu)勢,而且在急加速、超車、爬坡等情況深踩油門時,歐尚Z6 智電iDD的發(fā)動機(jī)還會介入一起為車輪提供動力,動力儲備更為充沛。
在電池及續(xù)航方面,兩車電池均采用了磷酸鐵鋰電池,歐尚Z6 智電iDD的電池容量達(dá)到了28.4kWh,宋Pro新能源的電池容量最高為18.3kWh,歐尚Z6 智電iDD的電池容量更大,純電續(xù)航里程也更高。歐尚Z6 智電iDD的純電續(xù)航里程為150km,且支持快充,而宋Pro新能源的純電續(xù)航里程只有110km。
兩車的純電續(xù)航里程都超過100公里,日常用車完全可以當(dāng)做純電車來駕駛,用車成本比較低,相比之下歐尚Z6 智電iDD的純電續(xù)航里程要比宋Pro新能源的純電續(xù)航里程更高,日常用車充電次數(shù)更少,用車更便捷。
總結(jié):
宋Pro新能源在混動汽車市場中的地位毋庸置疑,不管是銷量還是口碑表現(xiàn)都很不錯,而歐尚Z6 智電iDD雖然是上市不足一年的新車,但是熱度一直比較高。通過對比可以發(fā)現(xiàn),歐尚Z6 智電iDD的設(shè)計(jì)明顯更懂年輕消費(fèi)者,外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾造型更符合年輕消費(fèi)者的審美。除此之外,在同樣的價(jià)格下,歐尚Z6 智電iDD的智能配置更豐富,增加了很多具備實(shí)用性、趣味性的智能功能,動力方面也有一定的優(yōu)勢,而宋Pro新能源有點(diǎn)主流車機(jī)的意思,各種功能都不缺但是亮點(diǎn)不明顯,相比之下歐尚Z6 智電iDD更個性,更適合年輕消費(fèi)者。
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