答：電動和壓電兩種喇叭，區別還挺明顯的。先說結構，電動喇叭一般由高音頭和號筒組成，而壓電喇叭是靠壓電材料來發聲的。再說特點，電動喇叭聲音柔和、功率大、低音好、頻率范圍廣；壓電...
答：換電池真的太麻煩了，電池要是衰減了，說明車也開了挺久了，還不如直接換輛車來得實在。現在電動車的電池大多裝在底盤下面，很多還是底盤結構的一部分，密封得很嚴實，外面還包著復雜...
答：平安徐州哈
答：遙控開鎖后用鑰匙啟動，或者把遙控設成靜音鎖，直接用鑰匙開門點火就行。汽車鑰匙進化史：1代：純機械鑰匙，只能開關車門。2代：帶遙控，能遠程開關門，但啟動還得插鑰匙，兩把一起...
答：不是，自動擋就行，電車油車混動都能用，系統硬件都一樣。
答：二手電車只要車況好、手續全、價格香，拿來練手代步過渡挺值的～
答：電動車和油電兩用車哪個更好電動車和油電兩用車都是汽車的一種，但它們在使用上有很大的區別。首先，電動車是完全依賴電池驅動的，而油電兩用車則可以同時使用汽油和電池來驅動。其次...
答：材料：0.4毫米的漆包線2米多，曲別針倆，小木釘兩顆，收音機廢磁鐵一塊，電池兩節，電池夾一個，軟導線倆（150毫米），木板一塊（10毫米厚）。制作：1.曲別針一端拉直再彎...
答：國內電機品牌有上海、湘潭、沈陽這幾個大廠，低壓380V的各家質量都差不多，小型電機便宜就成，這三個主要是做高壓的
答：我覺得挺好的，普通家庭買個電車就挺合適，經濟又環保，開起來也方便。比亞迪那幾款我同事剛買了個E5，坐著幾乎沒聲音，像我這種聞不了油味的就很適合，續航也不錯。
答：找到電機接線樁頭那層，輸入端接零線，其他兩層輸出端接電容兩端，隨便選一層接火線，就能控制電機正反轉啦。如果轉向不對，換個火線接的地方就行。簡單說下單相電機正反轉原理：里面...
答：現在很多人對電動車一知半解，其實根本沒啥所謂大牌不大牌的，那些所謂的名牌就是廣告打得猛，錢都花在宣傳上了，價格自然貴，性價比真心低。買車重點看賣車的人！看看這家店開了多久...
答：電池節數多，容量大，功率高，用得久，十五節比十節牛！
答：1、首先找到大眾探岳原廠電動座椅開關周圍的螺絲。2、其次用螺絲刀將小孔中的螺絲擰下來。3、最后從開口處輕輕地將蓋板撬起，取下蓋板即可拆卸完成。
答：雷丁電動車真是垃圾中的戰斗機啊！（剛整理完）我是雷丁S50的用戶，以下是我老婆用了1年2個月的真實感受。這車是當時頂配，五萬多買的（各地價格可能不一樣）。真心勸大家，如果...
答：電動車就是靠電跑的車，像啥混動、氫能源、有軌無軌電車都算。現在說的混動車，基本指油電混的，比如豐田普銳斯，全球賣了200多萬臺。原理嘛，簡單說就是發動機小一點省油，再加個...
答：要是插電式混合動力車一直用電動模式，長時間不用油，那發動機肯定會受損的。有人說phev長時間純電行駛就跟傳統車放久了似的，要是這缺陷這么明顯，工程師能想不到嗎？就算司機經...
答：這車看著真帶勁！四季美食車廠家出的四輪電動餐車，價格從2800到39800都有，選擇多多，適合各種需求，擺攤創業神器啊！
答：鑰匙一按鎖車，后視鏡自動收；點火啟動，立馬展開，還有自動關窗功能，御品電動折疊后視鏡太方便了！
答：就現在來看哈，油電混合的汽車在市場上更吃香。豐田和本田這倆車企可是油電混合的先行者，在雙擎這塊兒下了老多功夫了。特別是豐田的阿特金森循環技術，那可真是個創新點。混合動力的...