奧迪的品牌肯定比JEEP硬氣多了。但要是拿Q5L 40那款高配和大指揮官頂配比價格,其實差不多,可Q5L 40還是它家入門款,這么一比,大指揮官性價比真的香。同樣預算,買大指揮官能上頂配七座,Q5L只能買個中配五座,確實有點糾結。
大指揮官是2.0T四缸+適時四驅,日常用夠了,稍微有點爛路也能應付,但真要去越野就不夠看了。內飾做得還行,不過Q5L也不差。Q5L是全球車型,產品力確實比大指揮官強,雖然它也縮水了點,但瘦死的駱駝比馬大。兩臺車都是適時四驅,但Q5L發動機是縱置的,結構上更有優勢。
買車看用途,要是兼顧家用和商務,選奧迪沒錯;要是平時喜歡出去玩、需要大空間,那JEEP更實在。奧迪品控靠譜,JEEP便宜但小毛病多,維修保養貴、保值率低,而且動力一般、做工差,就頂個JEEP名頭,實際沒多大能耐。
Q5L的對手是寶馬X3、奔馳GLC這些,現在優惠大,性價比超高。外觀更年輕運動,內飾變化不大。如果預算夠,其實可以看看A6,降價后更香。這一代Q5雖然便宜了,但真不如老款來得實在。
大指揮官是2.0T四缸+適時四驅,日常用夠了,稍微有點爛路也能應付,但真要去越野就不夠看了。內飾做得還行,不過Q5L也不差。Q5L是全球車型,產品力確實比大指揮官強,雖然它也縮水了點,但瘦死的駱駝比馬大。兩臺車都是適時四驅,但Q5L發動機是縱置的,結構上更有優勢。
買車看用途,要是兼顧家用和商務,選奧迪沒錯;要是平時喜歡出去玩、需要大空間,那JEEP更實在。奧迪品控靠譜,JEEP便宜但小毛病多,維修保養貴、保值率低,而且動力一般、做工差,就頂個JEEP名頭,實際沒多大能耐。
Q5L的對手是寶馬X3、奔馳GLC這些,現在優惠大,性價比超高。外觀更年輕運動,內飾變化不大。如果預算夠,其實可以看看A6,降價后更香。這一代Q5雖然便宜了,但真不如老款來得實在。